如果要選家用車，相信很多人都會第一時間考慮b級車。這款車一方面有足夠的空間，另一方面b級車的價格也不會太高。最近有朋友看中了豐田亞洲龍，但是朋友說這款車不值得買。所以這裡有9個亞洲龍不值得買的原因。品牌影響力不足。亞洲龍雖然在產品實力上找不到大的缺點，但在品牌影響力上幾乎毫無意義。雖然大家都知道做雞不如做尾巴，但是BBA logo擺在那裡，有多少人能經得住誘惑？

外觀太油膩了。隨著年輕消費者的崛起，各大車企都開始走上運動風格，就連豐田自家的凱美瑞也變得年輕有活力。不過亞洲龍顯然不是年輕的產品，所以車型設計會更加商業化，而且氛圍真的足夠大，也就是很難吸引年輕人的注意力，而且血氣方剛的年輕人開這款車的時候稍微有點不聽話。動力比較“佛系”。豐田的汽車動力已經眾所周知，可能有人會為2。5L雙引擎動力版本而戰。但是，雙引擎亞洲龍的主要優勢是在平穩性和安靜性方面。低速動力確實會比燃油版好，但高速行駛時動力儲備還是略顯不足，效能足夠家用但無法滿足激烈駕駛的需求。

後排座椅中間凸起太嚴重。亞洲龍是一款前置後驅車型。理論上可以做得比較平整，後排中間沒有傳動軸，但實際上車內有明顯的凸起，會嚴重影響車輛的實用性。一家人滿載出行時，後排中間的乘客坐姿不舒服，長途出行容易感到疲勞。新車聞起來很難聞。很多車主都說亞洲龍新車的氣味挺大的，所以如果家裡有孕婦或者小孩的話，暫時買了新車之後是不能乘坐公交車的，否則可能會對自己的身心健康造成一定的影響，車主需要花費時間和精力對汽車進行除臭。

中控設計太難看了。中控的造型應該是豐田亞洲龍吐槽最多的地方，尤其是寬大厚實的中控屏，整體搭配起來會略顯突兀，甚至會被很多網友吐槽為墓碑。另外，豐田的車系是出了名的難用，對於年輕人來說真的很無聊。輪胎噪音很明顯。漢庫克輪胎是亞洲龍用的，耐磨舒適，所以質地會比較硬。這就導致了亞洲龍明顯的胎噪，尤其是高速行駛時，後排的胎噪比前排大。不過我相信亞洲龍的NVH效能如果以後更換靜音輪胎會更好。

倒車輔助系統配備不正確。至少，亞洲龍也是B+級車型。至少最低匹配的車型也要配備倒車影像。但是亞洲龍只有中配車型以上的倒車影像，而頂配車型有360°全景，配置表現有點不合理。薄薄的車漆。真正的亞洲龍車在漆面上看起來很有質感，但是如果你觸控一下，就會發現亞洲龍車的漆面比較薄，跟同級別的德系車不一樣。以上就是豐田亞洲龍不值得買的原因，也是豐田亞洲龍的九大缺點。不過，其實在B+級轎車市場，亞洲龍已經表現不錯了。對於家庭使用者來說，只要車輛空間大、省油、質量好，豐田亞洲龍在中國的銷量還是比較不錯的，是一款值得考慮的車型。