M8大師基礎上多加三萬, 換一臺M8宗師, 值不值?

作為今年最重磅中高階MPV車型之一,廣汽傳祺全新M8宗師可謂是當紅炸子雞,10月18日M8宗師也開啟了預訂,起訂價27。5萬,相當於只比大師版(23。98-36。98萬)多了三萬多塊的預算,那究竟值不值,其實你看完了本文心裡就有個數了。

M8大師基礎上多加三萬, 換一臺M8宗師, 值不值?

在外觀設計上,完全打破了大師版上的設計,新車的設計靈感來源於東方的醒獅,能看到L型的矩陣式LED大燈組猶如雄獅的眼睛璀璨奪目,再加上超大尺寸的中網格柵,內部還有數條縱置的扇形格柵進行點綴,可以說氣場絲毫不輸溢價達到百萬的豐田埃爾法。

車身側面是傳統豪華MPV慣用的方正造型,不過它的懸浮式車頂做得更帶有現代感許多,甚至輪轂中央還用上了勞斯萊斯同款的懸浮標,跑起來標誌會屹立不倒,再搭配上科技感十足的貫穿式LED尾燈帶和隱藏式的雨刷,總之整車的質感相當出眾。

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尺寸上,廣汽傳祺全新M8宗師的長寬高分別為5193/1893/1823毫米,軸距為3070毫米,與大師版基本保持一致,明顯超越同價位的別克GL8、嵐圖夢想家、騰勢D9等車型。

至於內飾佈局,前排基本與第二代GS8保持一致,12。3英寸全液晶儀表+14。6英寸懸浮式中控屏+三輻式多功能方向盤,內建ADiGO車機系統擁有目前市面上絕大多數主流數字化功能。

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當然相比第二代GS8,廣汽傳祺全新M8宗師的豪華感提升了一大截,不只是提供了“歌劇殿堂”以及“雲山珠水”兩套主題內飾,並且車內大量使用了雙拼色皮質進行包覆、還有巴黎時尚釘紋旋鈕、水晶檔把、雕花天窗等高階材質的應用。

肯定最值得一提的是第二排兩個獨立座椅,除了常規的電動調節、座椅通風、加熱、按摩功能以外,還可以透過座椅扶手處的觸控屏去調節空調、座椅姿態以及開啟趨於平躺的SPA模式,頭頂還有支援手機投屏的後排娛樂屏,完全就是頭等艙座椅般的待遇。

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最後在動力方面,全新M8宗師版提供了2。0T純燃油和混合動力兩種版本。其中2。0T版本發動機的最大功率為185千瓦,峰值扭矩為400牛·米,匹配8速手自一體變速箱,而混動版使用了第四代豐田THS混動系統,2。0T發動機最大功率為140千瓦,驅動電機最大功率為134千瓦,匹配E-CVT無級變速箱,油耗肯定也相當可觀。

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可以看到中國品牌在做中高階MPV這塊有著自己獨到的見解,基本上配置水平和動力效能根本不輸傳統MPV的天花板車型,所以說豐田埃爾法的銷量未來估計會折腰。