馬自達凱概念基本上揭示了馬自達車輛的未來製造方向。它甚至可能代表下一代Mazda3掀背車，這款車型無論如何都將在未來三到四年內更換。嘗試令人驚豔的外觀，激進的線條，時尚的曲線，以及有望推動馬自達的SkyActiv-X動力系統品牌進入下一個十年。與此同時，內飾在恰到好處的地方顯得緊湊，配有明亮的顯示屏，以及強調空間和駕駛汽車運動實力的駕駛室。

那麼，馬自達會把它變成下一代Mazda3 Hatch嗎？嗯，現在肯定還為時過早，因為第三代車型剛剛在2017車型年進行了改裝。所以，到2020年到達這裡的時候，我們可以看到那個壞男孩的生產原型在街道上撕毀了通常的前期製作迷彩和漂浮在它上面的神秘雲彩。但是，在這種情況發生之前，讓我們仔細研究一下這個概念，再談一下這個概念，然後推測一下未來會發生什麼。

暴力，卑鄙，咄咄逼人，激烈，猖獗，肆虐，狂野，瘋狂，這些話等等，這輛車可以適用任何形容詞。這些線條似乎以大多數汽車製造商似乎匹配的方式流動。看看A柱的底部，然後看看引擎蓋線如何朝向鼻子，稍微傾斜以使引擎蓋向前變窄。如果沒有下面的框架，擋泥板的引擎蓋和內部點會合在一起形成一個懸垂部分。大燈的設計似乎是LED單元，無縫地流入光澤的黑色邊框，圍繞著格柵的側面和下邊緣，在中心位置與前面板相匹配。說到筋膜，注意那些長擋泥板似乎與筋膜無縫融合？這就是你從任何角度稱之為吸引人的東西。

筋膜本身的特點是角落裡的那些粗壯的線條放在大多數製造商會傾倒一些假通風口以跟上瓊斯的位置，而下面的空氣壩幾乎延伸到筋膜的整個寬度，但儘管保持低調汽車本身的壓倒性風格。最後，穿過筋膜底部的唇部是需要一些向下壓力的擊打，並且讓我們希望這個小型四門艙蓋可以提供一些不錯的效能。 如果這件事以50英里/小時的速度開著你，你甚至不能說它有門。當然，缺少傳統的門把手確實有點幫助，就像那些側視攝像頭一樣。另一方面，側面輪廓有三個特徵，使這款車非常具有吸引力。首先是那些看起來永遠存在的擋泥板。第二個是側面輪廓的透明度，有些起泡的性質，而第三個是平行於道路北側的腰線，並且在後門的末端附近向上急轉彎。

從後端看Kai概念，你可以注意到這個東西有一些非常展開的輪拱的事實。它們從正面或側面看都不是那麼明顯，但從後面看，它們是如此展開，以至於汽車實際上具有光滑但肌肉發達的外觀。與此同時，氣泡般的外觀繼續在後面延伸，但由於車頭燈的突出切口，圓形LED嵌入車身，因此略微降低了一些。馬自達的標誌坐落在艙口中央的寂寞處，而它下面的小唇使得後艙蓋看起來比它實際上要寬一些。還應該指出，“後筋膜”是身體外殼的一部分。現在，毫無疑問，這確實讓人看起來更乾淨。

除此之外，後艙蓋實際上在後擋風玻璃的頂部稍微寬一點，並且後懸艙的頂部緊貼著後艙蓋。“筋膜”的底部有一個巨大的，黑色的插入物，底部有一個黑洞狀的開口，幾乎是整個寬度，側面是兩側的圓形排氣口。在底部，另一個唇緣處於適當的位置，將前部和側面完美地系在一起。我要指出的最後一件事是，實際上有兩個玻璃面板，用於T形頂部外觀，屋頂的中心部分有兩個非常鋒利的男孩線條，如果你正好看的話，會提供一些嚴肅的風格在這個性感的小孵化。

Kai的內部與外觀一樣迷人。有一種運動的外觀，而流暢，優雅的線條提供了長度和優勢的感覺。座椅遠離機艙後部，最終為後排座椅產生腿部空間問題，但前方有足夠的空間。儀表板有兩層外觀，頂部有一個薄墊，沿著儀表板的整個寬度伸出，在儀表盤上方有一個較長的懸伸。第二層位於較低位置並且非常平滑 ，這一特徵有助於駕駛室感覺比實際更寬。一個長而薄的螢幕位於上部儀表板下部和下部之間，作為資訊娛樂系統的家，看起來比駕駛員更容易接近乘客，直到您看到中央控制檯並注意到後部的圓形觸地車變速器。

我瀏覽了那個願景概念並且很好地看了一下Kai，我說，“那就是未來的Mazda3兩廂車。它是否會成為第四代車型還有待觀察，因為我們已經看到了在路上的原型，它們看起來不像這樣，但它很可能代表了未來版本的汽車。目前，除了它擁有成為生產模型的所有真實憑據之外，已經沒什麼可說了。2017款馬自達凱，激進的線條和時尚的外觀，這款掀背車你喜歡嗎？