國內汽車市場雖然已經快速發展了十幾年，但是大多數消費者的購車理念還不太成熟，跟風買車的現象比較明顯。比如SUV車型火了之後，如今已經成了SUV滿街跑的情況。其實不少消費者的用車需求也許並不適合買一臺SUV，但是為了跟風，不少人買了車之後都有點後悔。除了經典轎車和SUV車型之外，難道就沒有其他的選擇嗎？

在一些發達地區，不少消費者更願意選擇轎車的進化版，也就是旅行版車型。這種車往往被國內車迷稱之為瓦罐，直接音譯了Wagon的叫法。這種車型一般都是成熟轎車的衍生產品，不過用車體驗會有明顯的不同，最強的地方就是內部空間增大，後排座椅之後還有很大的儲物空間。近日大眾汽車家族的蔚領車型就迎來了不小的降價幅度。

2018款的蔚領車型價格普遍下探2-3萬左右，這在之前是比較少見的。因為這款車全系搭載了1。5L排量發動機，並不符合過六排放標準，面對即將落地的新標準，一汽大眾也需要進行去庫存了。其實這款車的競爭力很強，如果不在意排放標準，那麼蔚領真的是一款不錯的帥氣瓦罐。目前9萬左右的起步價已經拉低了旅行車的門檻。

因為旅行車的側面造型更加修長，所以蔚領這款車的顏值明顯要比同級別的三廂轎車更帥氣一些。而且蔚領的車身側面加入了全包圍的防擦黑色裝飾條，所以帶來一些跨界風格。車身長度達到4559mm，軸距2614mm，看似資料並不強，可是開啟車門之後就會發現，旅行車的空間真不是吹的。後排座椅放倒之後就是大床房，加一個床墊的話，在外旅行基本不用住賓館。

從外觀顏值以及實用性來看，蔚領的亮點比朗逸和寶來都多一些，所有有網友看完蔚領，就表示要啥朗逸？在價位類似的情況下，旅行版本車型更適合長途旅行，在市區內通行的回頭率也會比朗逸高出不少。因為蔚領剛上市的時候定位並不低，所以有不少良心配置，比如全系標配的定速巡航以及胎壓報警等等實用功能。

總結來看，瓦罐車這種國內的冷門車型其實很適合家用，隨著細分市場不斷拓展，旅行車也許會成為越來越多消費者的新選擇。