小夥伴們大家好，不知道大家聽說了嗎，某外賣平臺推出了“是否願意等待外賣小哥5分鐘”的功能。今天呢，我們來看一看外賣小哥和計程車的故事。

這裡面竟然也有經濟規律

。

本篇接上篇，聊的依然是“市場失靈”的話題。昨天我們提到了道德風險，指人們在追求利益前進的路上，竟然會做出損害自己利益的選擇？有關道德風險的詳情，請點選關注即可在文章列表中輕鬆找到。

相信很多小夥伴都點過外賣。我們俗稱的

外賣三巨頭

，紅黃藍，分別對應百度，美團，和餓了麼。其中的一家已經倒下，紅被藍吞併，我們今天就來看看倒下的背後發生了什麼：

剛開始，三家和諧競爭，其樂融融。後來某家平臺研發出來了

演算法和推薦評價機制。

這個東西是什麼呢？就是根據騎手的服務、表現、效率等，綜合評估他的水平，具體量化到分值，直接影響後續的派單，然後我們知道，派單數量，直接影響著騎手的收入。

今天，我們就看其中一項重要的指標，外賣訂單的時間限制。

剛開始，

平臺要求每一單要求騎手在35分鐘內派完，

於是騎手們可以很從容地接很多單，在35分鐘內將各種外賣訂單依照輕重緩急以及路程遠近，輕鬆送達，工資到手，開心愉快，晚上收工了還有閒錢吃點燒烤，喝個小酒，爽的不行。

後來，演算法機制發現騎手們手中的時間非常充裕，

甚至有的騎手30分鐘就完成了，

那麼，相較於35分鐘才完工的騎手，機制顯然更喜歡30分鐘完成的那些，於是後續大量且優質的訂單（比如某一小範圍區域內，聚集大量訂單）就會分配至這些“優質員工”手中。那那些35分鐘才完成的小哥，知道了會怎樣？毫無疑問地，他們也會把送達時間壓進30分鐘，以期獲得後續更多更好的訂單，提升自己的收入。最終所有的小哥都在30分鐘內完成了送達，

雖然還是完成了，但小哥們明顯覺得有些力不從心了。

但這樣的力不從心，沒有感情的演算法是不知道的

，機制一看，搞了半天你們全都能在30分鐘完成，那二話不說就把送達時間限制在25分鐘。騎手一看，時間又緊了，於是，為了準時送達，亂穿馬路，闖紅燈等違章違法行為就開始出現了，

因為超時是要罰錢的

。於是騎手們歷盡千辛萬苦，終於在25分鐘內完成了。

演算法一看，25分鐘也完成了，挺好，於是沒有感情的演算法又把下一階段的時間限制調整至20分鐘……這樣的惡性迴圈，以此類推，最後逼迫騎手

以違反交通規則以及用自己生命安全為賭注，去“準時送達”外賣。這樣提升的“效率”，背後都是血淋淋的成本。

經調查，平均每2-3天，全國就有一名外賣小哥因為違反交通規則或其他各種原因，倒在了送外賣的路上，令人唏噓。

有的人說，

演算法和系統是程式碼，不是人，是沒有感情的。那你平臺是人，能不能有點感情？

好，我們來看看“有感情”的平臺最後怎麼樣了？紅黃藍三巨頭中的百度，此前在春節臨近時，補貼旗下所有外賣小哥的回家路費，堪稱人性化管理，值得所有吃過他家外賣的小夥伴們的點贊。然後呢，現在的百度外賣在哪裡？

你可以說這是資本的貪婪，你也可以說這是無情演算法機制存在的趨勢，在經濟學中，

我們把這樣的情形稱之為“逆向選擇”

。當市場上出現多種法定價值一致，然而實際價值不同的商品或服務時，最終存活的永遠是實際價值更低的那個—因為它有著更低的成本，也就是

“劣幣驅逐良幣”。

我們再來看一個

“劣幣驅逐良幣”的例子，計程車。

我所在的城市，以前的計程車，以優質的服務，精湛的技術，贏得了城市名片的稱號。十幾二十年前的計程車司機，個個都是活地圖，時不時還蹦出幾句英語。你坐車時，願意聊的，他天文地理歷史科學無所不侃，你不願意聊的，他也會很識趣地保持沉默。

而現在呢？拒載，繞路，樣樣齊全。我們對於計程車的印象也一落千丈。所以反過來說，如果計程車行業鐵板一塊，保持優質的服務至今，如果依然保持自己“城市名片”的品牌，網約車們就算進來，又吃得掉多少市場呢？

自己的服務質量都不能保證，就不要怪“成本更低”的“劣幣”來“驅逐”你。

況且人網約車自己也在不斷地提升服務質量，完善資質—這不就是十幾年計程車在做的事麼？

今天我們聊了聊存在外賣和計程車裡，有關“逆向選擇”的話題，大家喜歡麼？感興趣的小夥伴歡迎留言和關注哦。

戲說身邊的經濟學，我們明天接著聊。