我國是橋的故鄉，自古便有“的國度”之稱，擁有千年橋之文化，發展於隋朝，興盛於宋朝，在華夏神州大地上遍佈著各具特點的橋，它們編織成四通八達的交通網路，連線著祖國的四面八方，大好河山。例如中國古代四大名橋潮州廣濟橋（湘子橋）、趙州安濟橋（趙州橋）、泉州洛陽橋、北京盧溝橋等，以它們為代表的現存的古橋在華夏大地上比比皆是，它們的建築藝術，有不少在橋樑史上成為了創舉，這橋充分顯示了中國古代勞動人民的非凡智慧與才能。

澄波橋（圖）

在人傑地靈、大美的上饒，古橋自然少不了，最為有名的莫過於天下聞名，眾人熟知的上饒婺源的彩虹橋。事實上，如彩虹橋一般的古橋，在上饒鉛山還有一座，雖然她沒有彩虹橋有名，但她的建築藝術、風格與歷史價值等皆能與彩虹橋相媲美，而且她建橋歷史更加有悠久。

澄波橋（圖）

此橋名曰澄波橋，位於上饒市鉛山縣湖坊鎮的陳坊河上。她是座廊橋，不僅擁有長廊，而且更具橋屋，橋上可開設店鋪，又可方便通往行人，商業與生活兩用，可謂獨具匠心。

澄波橋（圖）

澄波橋始建於唐代貞觀四年（公元630年），乃唐代名僧澄波募捐所興建，故而橋名以澄波為名。清同治五年（公元 1866年），鉛山當地百姓群眾募捐重建了澄波橋，歷經長久風雨雷電的洗禮，澄波橋依舊完好立於陳坊河上，為當地百姓默默服務著，成為過河，休息的佳擇。

澄波橋（圖）

澄波橋為六墩五孔，橋長60多米，橋身寬4米多。麻石橋墩，採用尖墩形式，墩尖面對上游，如此設計又名“分水金剛牆”，利於避水，減輕河水對橋墩的衝擊力。橋面為木質結構，屋頂蓋瓦擋風避雨。橋樑結構別緻，兩墩之間架設七層橋樑，順橋長方向每層架橋樑8至10根，順河流向每層架橫樑5根，遠看如同“喜鵲窩”。橋面鋪木板，兩邊建有店房，中間供南海觀音。東西橋頭有門，門額分別鐫刻“河清海宴”、“風吹浪靜”字樣，據傳為澄波和尚手跡。

澄波橋（圖）

澄波橋是鉛山史料記載最早的橋樑之一，是江西省目前已知最古老的廊橋。澄波橋幾經修葺至今保持原貌，是江西省目前公佈保護最完好、最古老的橋樑之一，對研究我國橋樑史具有重要的科學價值，是江西省文物保護單位。（文：悔昔道來）