今日，乘聯會發布了7月份國內乘用車零售銷量資料。從資料中可以看出，寶馬X3以15126輛的成績繼續領跑7月豪華品牌SUV市場。

還不僅如此，今年以來，寶馬X3逐漸顯現出迅猛的增長態勢，截至7月，寶馬X3共賣出94857輛，同比大漲34。7%，成為德系三強中勢頭最猛，增速最快的SUV車型。

面對寶馬X3的猛烈攻勢，賓士的GLC和奧迪Q5L自然就坐不住了。前不久Q5L完成了中期改款，而GLC即將換代的訊息也已經傳出，在這時，寶馬X3也帶來了它的中期改款車型，試圖在新一輪的競賽來臨之前繼續拉大優勢。

日前，新款寶馬X3正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為39。28-47。58萬元。

作為豪華品牌中型SUV的代表之一，“純粹”是寶馬X3立於同級別標杆地位的最大精髓。眾所周知，作為德系三強中唯一一個保持“原汁原味”引進的車型，寶馬X3在操控性方面賦予了駕駛者更多的可能性。

可能是嚐到了甜頭，在新款X3上，寶馬將純粹這一特徵演繹的更加淋漓盡致。從動力上來看，新款寶馬X3直接砍掉了之前的中功率版28i車型，將低功率車型入門價格調高，並將高功率30i入門價格調低。要知道，之前寶馬X3最走量的版本就是28i的車型，而此次寶馬直接將這個版本除去，目的也很明確，要麼踏實代步買菜，要麼追求極致運動，省得夾在中間落得一個“不上不下”。

外觀方面，中期改款的寶馬X3像是在宣佈自己徹底向年輕化的方向靠攏。從此次釋出的官圖來看，雙腎前格柵面積進一步加大，配合下進氣口和兩側導流口，視覺效果更有氣勢一些。同時，除了現有的M運動套件以外，新款寶馬X3首次提供了M曜夜套裝，即加入了諸多燻黑設計元素，例如燻黑前中網、燻黑外後視鏡、燻黑輪圈以及燻黑尾排等，這些元素的加入也讓寶馬X3向著年輕化又邁進了一大步。

內飾方面，新車整體風格沒有很大的變化，但在細節處上直接向大哥X5看齊。除了增加了更多的配色選擇之外，在配置方面，新車換裝了12。3英寸中控大屏，並且在原有的iDrive7作業系統上，加入了“騰訊小場景”功能，覆蓋視聽影音、兒童教育、出行娛樂、美食推薦和新鮮資訊等品類的小程式，在智慧化方面有著一定的提升。

另外，針對國內市場，官方還對座椅進行了獨有的升級，座墊和靠背均比海外版要更加厚實，同時還採用了帶打孔設計的Sensatec 2。0合成皮包裹。

總的來看，作為中期改款車型，新款寶馬X3著重圍繞“年輕化”進行了升級。更加運動化的外觀，更加純粹的動力、更加豐富的內飾配色以及更加智慧化的人機互動，這都恰好滿足了現如今年輕消費者的喜好，相比於老款車型，此次換代毫無疑問讓寶馬X3的產品力得到了明顯的提升。

之前，國人喜歡大車，喜歡加長，那是因為在那個時候，那一代汽車消費群體大都是愛面子、有家庭的中年人士，而當90後甚至00後成為新一代的購車主力軍時，“純粹”恰恰成為了他們的購車剛需，相比起大車，這樣純粹運動的SUV可能更能得到他們的青睞。或許，這也是今年寶馬X3力壓賓士GLC和奧迪Q5L的關鍵所在。

如今，GLC即將換代，Q5L中期改款已經來臨，作為BBA中唯一沒有加長的SUV，改款後的寶馬X3還會延續如今的輝煌嗎？我們拭目以待。