今日看點：沃爾沃V90評測：兼顧舒適性與裝載能力，安全旅行的不二之選！

今天小編應很多人要求，給大家評測一下沃爾沃V90，沃爾沃V90車頭長得像S90，車身還挺高的，屁股後面多出來了一塊，這種有著轎車前臉、裝載能力巨強的車子在中國它的名字並不常被人們提起，它就是旅行車。

沃爾沃V90

沃爾沃V90的外觀介紹

這輛旅行車就是沃爾沃的V90CC。在沃爾沃的官方宣傳話術中說它是S90與XC90的完美結合。它的前臉還是跟S90一樣威嚴的，只是它的前鏟部分做了一個磨砂的處理。210毫米的離地間隙、接近18。9度的接近角以及20。7度的離去角，還是全時四驅，它穿越的效能、透過效能大大的超越了家用轎車，已經達到了跨界旅行車的標準，因為普通旅行車的底盤都是很低的。

沃爾沃V90前頭

沃爾沃V90側身

沃爾沃V90的內飾介紹

在內飾方面，小編這次要跟大家分享的就是這個音響，寶華韋健的音響在別的品牌車也是有過的，但是感覺絕對沒有沃爾沃身上這麼好，這麼高階，19個獨立的發聲單元，看上面高音單元看起來逼格好高，還有不同的聲場可以選擇！後排空間由於軸距達到了4939毫米，所以還是非常寬鬆的。由於是旅行的取向，所以座椅比S90要柔軟很多。地臺好高，不過它是四驅車型地臺高一點可以理解！

沃爾沃V90中控

沃爾沃V90內飾

沃爾沃V90的實車體驗及動力介紹

在動力方面，它的發動機給小編的感覺非常的棒，因為之前小編也是試駕過S90和S60的T5版本，不管是低速高速，踩下油門，它的反饋都是非常及時而且是合適的。它的變速箱跟S90的問題是一樣的，平順行駛平穩行駛時候，是不會有頓挫感的。

沃爾沃V90發動機

T4、T5發動機都是獲得了沃德十佳發動機的稱號，搭配這個8AT的變速箱可能是有一些拖後腿了，不過小編覺得它可能主打的是一個燃油經濟性，並不是平順性。也有可能是因為愛信的4AT和6AT做的實在是太優秀了，相比之下這個8AT真的有一些尷尬。

沃爾沃V90發動機

在底盤懸掛方面，非高配版本的前懸採用的是全鋁製的一個雙叉臂結構，後懸的多連桿結構使用的是一個橫置複合葉片材料，這個配置就是為了減輕簧下質量，達到車身操控更加輕盈、燃油經濟性也更好的一些效果，畢竟對於這樣一臺1。9噸的車來說，提高這個靈活駕駛程度是挺必要的，

沃爾沃V90底盤懸掛

小編總結

關於V90的外形，小編個人非常喜歡，它各方面的品質也非常好。在同級競品方面，因為寶馬五系和賓士E級的旅行車都沒有引進到國內，那就只剩下奧迪的A6allroad以及捷豹的XFsportbreak，但是因為奧迪A6allroad有更大的排量可以在細分市場有一些優勢，但是沃爾沃的安全配置會更吸引人，畢竟旅行最重要的就是安全。