極至旅行3POLAR參加中國第一艘極地探險郵輪下水儀式

中國首艘極地探險郵輪下水儀式

中國第一艘極地探險郵輪下水禮，極至旅行應邀參加儀式，實拍世界領先的極地探險郵輪。

袁茹、李震宇代表極至旅行受邀參加下水

1 強強聯手

世界最大的小型郵輪運力供應商-美國太陽石公司（SunStone）與中國招商局重工簽訂協議，由全球領先的船舶設計與建造公司——挪威烏斯坦公司（Ulstein Design & Solutions）為探險郵船提供設計和整套裝置，並監督建造；此次下水的1號郵輪閣默號已經成功透過法國船級社Bureau Veritas必維國際檢驗集團負責檢驗。

美國太陽石SunStone執行長Niels-Erik Lund表示，船舶建造工程在中國展開，由挪威企業負責提供所有裝置組合並監督船舶建造，芬蘭企業負責內部設計。強強聯手，必出精品。

閣默號郵輪是國內自主建造的首艘郵輪，不到一年的時間即實現了成功下水，標誌著招商工業在郵輪製造領域取得了重大階段性的成果。

南通市市長徐惠民在致辭中說，這是招商工業系列專案的首制船，也是中國造船史上第一艘極地探險郵輪，開闢了“郵輪中國造”的先河。

中國首艘極地探險郵輪下水儀式活動

2 全球領先設計

挪威烏斯坦公司的先進X-BOW弓形船艏設計，將這艘極地探險郵輪推上了全球領先的位置。它不僅有著世界最高抗冰等級1A級，獨特的弓形船艏設計，使其能夠深水破浪，減少衝擊，降低速度及能源損耗，能夠在惡劣環境中更靈活高速地航行。

閣默號尤其適合南極探險，無懼西風帶。其配備豪華的船艙和首創的液壓觀景平臺等，是注重體驗的設計。

實拍X-BOW弓形船艏設計

實拍船內豪華精美內飾

3 靈魂人物閣默

這艘郵輪的中文名稱為“閣默號”，英文為Greg Mortimer，以澳洲奧羅拉探險公司的創始人命名，而這“注重體驗，敢於創新”的設計正是源自這位靈魂人物的理念。

作為最早操作極地探險旅行的開拓者之一的Greg Mortimer（以下為閣默先生），從小就熱愛探險，並熱衷於將美好的體驗帶給他人，成立了世界領先的探險郵輪公司。他與專家團隊參與到設計過程中，將他“探險、勇敢”的理念融入其中；正是如此，閣默號首次引進了X-BOW弓形船艏設計，首創了液壓觀景平臺，完善了眾多提升航行體驗的設計。