中國是基建強國，在世界各地都有中國工隊的身影，他們有的是在幫助其他國家進行基礎設施建設，有的是對其他國家進行技術援助。我國的基建質量好，價效比高，完工時間也不拖拉。印度的基建正好與我國相反，印度在施工時事故多，工期拖的時間非常久，而且印度的工人也不像中國工人一樣吃苦耐勞。他們雖然缺點比較多，但是也有優點就是便宜。

之前，印度接了伊朗一個大單子價值4000億美元，過了4年不見起色。這種情況讓伊朗很憤怒，決定不再用印度的基建公司，重新在找一個靠譜的公司。於是伊朗就找到了我們國家。伊朗終止與印度的合作專案是查巴哈爾港的基建專案。印度四年未有起色，雙方也存在著一定的溝通問題，所以伊朗宣佈單方面解除合作專案。

伊朗不再選擇印度，而邀請我國進行承包，印度國內對此很不理解，認為印度這麼好，為什麼還要交給中國。這無疑是馬後炮，前期不做好工作，出了問題就怨別人。印度工人的散漫，只想拿錢不想幹活是伊朗解約的原因。伊朗做出這個決定絕對是最正確的。

查巴哈爾港與之配套的是查巴哈爾鐵路。是在與阿富汗兩地之間架起溝通的橋樑，非常有利於伊朗的經濟發展，是伊朗對外貿易的一個重要節點。更是伊朗打破美國封鎖的關鍵。美國近期對伊朗特別關心，即使在這次全球危機也沒有一絲放鬆，伊朗的多個港口被美國封鎖，嚴重影響了伊朗的發展。只有查巴哈爾港沒有受到管控，所以這個專案對伊朗來說完全是生命線。

查巴哈爾港這個專案完成後能使外界物資進入伊朗，有利於增強各地的經濟交流。印度一拖再拖，一直以資金不足為由延期，打亂了伊朗的佈局，這讓伊朗怒不可遏，對於伊朗來說時間就是生命，面對美國伊朗必須加快腳步，於是伊朗立即踢出印度，讓更有效率的中國來接手。

伊朗與中國簽訂這個專案，中國不 僅要幫助伊朗建立鐵路基建，還要幫助伊朗建設道路，升級5G網路等。這讓伊朗感到中國的不同，伊朗國內表示：早該邀請中國，只有中國最真誠。相信經過這次事件，我國和伊朗之間的關係會更近一層樓。這件事也讓世界看到了印度的不靠譜。