近日，中國鐵路總公司編制了2018年底鐵路調圖執行圖，正在建設的濟青高鐵、青鹽鐵路全部納入其中。青島西站將首次正式停靠高速列車動車組，承擔旅客上下車任務。對咱新區人來說，這是莫大的方便與快捷，從咱新區坐車，南下可達連雲港、鹽城，北上可達濰坊、濟南、北京。這是咱新區第一次迎來“高鐵時代”。

據中國鐵路濟南局集團有限公司公佈的新版執行圖，濟青高鐵開通初期將安排旅客列車25對，其中日常線39對，週末線3對，高峰線3對。這25對列車中，直通22對、管內23對。新建成的青鹽線安排旅客列車13對，包括日常線12對和高峰線1對，其中直通7對、管內6對。

青鹽鐵路青島西站將

停靠26班次列車，其中高鐵16班次，動車10班次。

這些列車北上最遠可以直達青島北站、濟南、石家莊、瀋陽、北京，南下最遠可以直達連雲港、鹽城、日照、嵐山等。

根據執行計劃，D1691/D1692次列車，上午9點從青島北站出發，到達連雲港時間為11：26分，下午13：01分抵達鹽城北站，

全程僅用4小時

。從嵐山西首發的D8101/D8102、D8103/D8104、D8105/D8106L

到青島北站所需時間為1.7小時。

青島西站是國家沿海高速鐵路通道的重要中間站。開通以後，隨著功能日益完善，鐵路總公司會調整執行車次，增加始發終到班次，屆時，新區居民及周邊市民出行更加方便。

從2013年開工，歷經5年的建設，青鹽線終於計劃年底開通。2018年6月，經中國鐵路總公司批覆，新建連鹽鐵路、青連鐵路合併為“青鹽線”。青鹽線北起青島北站、南至鹽城北站，全長428km，設計行車速度200km/h，其中山東段設青島北、紅島、洋河口、青島西、董家口、日照西青鹽場、嵐山西等客運車站，江蘇段設贛榆、連雲港、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽、鹽城北7座辦理客運車站。

此外，為了配套青島西站列車開通，新區幾大工程將相繼投入執行，比如——

風河快速路

從青島西站到海洋商務區的風河快速路，目前進入最後的衝刺階段，風河快速路與海西路、珠山路交叉施工點已分別於11月29日、12月1日恢復直行，與琅琊臺路交叉點計劃12月20日調流，與上海路交叉點計劃12月20日通行，也就是說，12月20日，風河快速路一期工程將正式通車！

高鐵換乘中心

為了配合高鐵開通，西站換乘中心也將同步啟用。換乘中心包括公交站停車場和道路施工，將於12月中完成；公交站辦公大廳和候車大廳正在進行內部吊頂和地面的施工，預計12月上旬完成室內設施配套。

盼望著，盼望著，咱新區即將進入高鐵時代！