車輛使用中會出現燒機油現象，很多司機只知其然，不知其所以然，也不能自己判斷什麼情況是燒機油了。今天我就和大家講講燒機油的問題。所謂的燒機油其實不難理解，就是機油在發動機裡燃燒了，為什麼發動機會進入機油？這就很複雜了。車輛燒機油可不是個小問題，你想機油什麼作用？他是保證車輛零部件潤滑和散熱效果的，現在越粗代庖去代替汽油功能了，車輛的潤滑誰做？零部件散熱潤滑效果降低的後果可想而知。那麼如何判斷車輛燒機油了，發現後怎麼處理呢？往下看吧。

怎樣判斷出車輛燒機油了？我先給大家說一些車輛燒機油時的常見表現。一是清晨第一次啟動汽車的時候，會發現車尾有一些明顯的藍色的尾氣從排氣管排出，隨著這團煙霧的小事，後期一般不會再有類似的濃煙出現了。二是我們在正常行駛中較大供油起步或者是要提速超車的時候，車輛尾部也會有藍色的濃煙排出。基本上這兩種是最常見的燒機油現象。可能很多人還是不太會判斷和檢查。首先就是透過眼睛觀察來初步判斷，機油燃燒後的氣體是透過排氣管以尾氣形式排放的，並且基本是藍色的煙霧狀，具體的檢查判斷方法如下：①早起觀察法。如果車輛油封密閉出現鬆動縫隙，就會有滲油漏油現象，機油會在夜間滲漏到發動機燃燒室，這樣清早起來啟動時會和汽油一起燃燒，發現有藍色煙霧就證明有燒機油現象。

②行駛中加大供油判斷法。我自己早起的時候會比較匆忙，趕著上班或者是辦事，就會忘記或者來不及檢視尾氣排放情況。這時候在路上也能判斷。我建議大家在道路良好且車流較少的時候進行。其實很簡單的，只需要正常行駛中，猛踩幾下油門，看看車尾有沒有藍色尾氣。一般要是車輛發動機艙內的氣缸內壁和活塞環密閉不嚴的話，就會有機油滲透進去，我個人覺得在市區行駛中判斷不太安全，建議大家可以在安全位置停下車輛，原地踩油門來進行判斷，效果是一樣的。③觀察機油口是否有藍煙冒出。可能有人用了上面的判斷方法後會說，怎麼我的汽車早上起來也燒機油，走到路上也燒機油，啥情況呀？別激動，這時候我建議你在看看機油新增口，要是也冒藍煙，我勸你趕緊去檢查發動機吧，估計快報廢了。其次也是可以透過機油尺檢測機油的消耗量，如果新增的機油消耗過快，說明車輛也是有燒機油現象的，不過這個判斷方法比較複雜，我建議視情況而定。

發現車輛燒機油該如何處理？不管透過哪種方法觀察到燒機油了，歸根結底就是車輛機油有滲漏現象了，需要進行檢查處理了。①從使用程度判斷。如果是車輛使用時間很長，車內的零部件老化磨損程度較大，就說明車輛的油封或者是氣門燈部位的磨損嚴重，車輛的密封效果變差，造成了機油滲漏，可以嘗試更換一些濃度粘稠的機油，這種機油黏性大，不容易洩漏，如果效果不佳，就需要對車輛進行檢修了。②發現有燒機油情況，用機油標尺經常性做檢查，如果機油消耗增加，就要檢查車輛部件，看什麼部位有漏油現象。消耗看不出異常的話，可以嘗試更換汽車的機油濾芯或者更換品質較佳的機油。③現在車輛對發動機效能要求是越來越高了，而相應的車輛新增的機油品質效能也會越來越嚴，普通機油難以提供足夠的效果，我建議大家使用更好的全合成機油，來保證發動機的良好執行。

平時做好檢查保養。日常做好保養也是能有效避免車輛燒機油的。我給大家推薦幾個保養的竅門。①經常檢視機油的使用情況。根據自己車輛情況，行駛道路狀況等等，綜合判斷出自己車輛機油的正常使用量，平時要經常檢查新增，遇到特殊天氣或者行駛環境也適當調整用量，發現消耗異常及時進行維修。②購買新增的機油要選擇品質較高的產品。低劣機油在使用中會生成膠質的化合物，燃燒後的積碳會附著在發動機各處，造成零部件的老化磨損，並且劣質機油的潤滑散熱效能也較差，不能滿足車輛部件的需求。③根據車輛的使用情況調整保養週期。車輛的保養要根據自己的實際情況來判斷調整，環境較差使用頻繁的地區適當縮短保養週期，能減少預防領邊的損耗。

總之，車輛有燒機油的現象，是受機油的品質特性、車輛磨合使用程度以及零部件的老化磨損等多方面因素影響的，判斷車輛燒機油的方法也比較簡單，一般都是能觀察出來的。發現車輛燒機油了就要及時處理避免形成更大損傷。平時做好檢查保養工作，能有效減少車輛燃燒機油現象的。