賓士GLA：小資生活近在咫尺，豪華品牌入門車型SUV

曾經豪華車型使很多工薪階層的消費者望而卻步，因為即便是豪華品牌的入門級車型，價格都是讓很多人無法接受的。經過這幾年的國產車、價格優惠力度等等商業模式之後，賓士奧迪寶馬這三大品牌的入門級車型已經低至20多萬之間了，也讓更多的工薪消費者關注起來。下面我想給友友們介紹我喜歡的一款入門級車型，沒錯，它就是賓士GLA，看看這款車是否能夠觸動你們的小心臟。

說到這款車的外觀我真心想點個贊，相比較寶馬奧迪來說它突顯了大氣，而且車身的線條也非常柔美。車身的側面主要是它的前剎車盤，這裡選用的是打孔劃線的剎車盤，很多對車比較瞭解的友友們，肯定知道這個剎車盤的作用是什麼，簡單來說就是和空氣的接觸面積比較大，散熱效果比普通的剎車盤要好一些，這樣對於整個剎車系統的效率來說是有很大的一個提升。就好像是夏天，因為高溫使它的剎車盤過熱會間接影響到爆胎的情況，也會避免。

那我們進到內飾裡面，可以看到像炮筒式的出風口這樣一個很好的設計。再就是因為全新的GLA要比新A級推出的時間更早，所以新A級上面的那一套MBUX人機互動系統，雙屏儀表和中控臺的設計就沒有搭載，個人覺得是稍微有一點點遺憾的地方。不過這款車型的頂配設計中選配了一個哈曼卡頓的音響，這個真心是非常有必要的，因為防爆胎本身就有胎噪，自從有個這個音響之後，對於整個車內的靜音環境包括試聽環境都有一個很好的隔音，這個也是非常值得點讚的一個地方。

GLA的後排座並不是它的一個優勢，如果前排的司機和副駕都座的是超高超大體積的人，那後排勉強只能座下兩個人了。如果中間的部分也要有人坐的話會很難受，因為它的傳動軸隆起的部分確實有點高。唯一可以說的就是它給後排提供了一個單獨的天窗，給後排乘客的視野也帶來了一定的好處，但是想一想如果天窗從中間隔開了還不如連在一起的整體效果好看，友友們是如何感受的？還有一個特點，後排座椅是可以放倒的，之後我們可以看到它和尾箱幾乎是形成了一個平面，尾箱的儲藏空間還是蠻大的，也彌補了一點後排的遺憾。

動力方面GLA沿用的是1。6T和2。0T標準功率，而且都有配上7速雙離合變速箱，對於日常上班的友友們，動力可以說是很足夠的了。女孩對於車的動力到沒有什麼特別的研究，只要的是品牌和外觀夠了就行，所以這款車也非常適合女孩駕駛。

然而很多友友們問到這車值嗎？那也就是說到了我們最關心的話題，它的價格。目前我認為如果它有著大約4萬左右的優惠還是值得購買的，畢竟是一臺20多萬的賓士車型，有著不錯的動力，非常棒的駕駛質感，用這個價格去買還是相當划算的。但如果是低配置的入門級車型，個人建議就沒必要買了，因為這臺車並沒有什麼實用性可言，我剛給友友們介紹到它的後排實在是空間非常小，如果家裡人多或者有個子高大的人真的非常不合適，整個人會蜷縮在一起。如果只是情侶兩個人用的話還是可以，但是你要考慮雙方的父母或者朋友有時候坐車出去玩又應該怎麼辦呢？友友們可以參考一下，這也是我給的一個小建議，不過個人還是非常喜歡的，我喜歡的車我有錢了才會去買，只要開著舒服，又何必在乎旁人的看法。

配置方面簡單來說下，全系標配的有電動椅記憶，無鑰匙啟動還有全景天窗等等。我最喜歡的就是無鑰匙啟動和全景天窗。作為女生來說可能忘性大是每個女孩經歷過的事，所以這個確實是很人性化的一款設計，再來看全景天窗應該也是女生所喜歡的了，夏天約上幾個朋友或者物件可以一起賞星星拍照真的是很美的一幅畫面了。

在很多友友們的眼裡，賓士是成熟穩重的代表，可是這輛GLA讓我們看到了賓士運動的味道，對年輕人來說確實很有吸引力。這款車其實我還是較為喜歡的，我的同事也買了這樣一臺車，如果你愛面子可是手裡又沒有很充足的資金，建議你去買這款車，真心不錯，不會讓我們失望的。