雷克薩斯LM:一部神級的MPV,依然是全球的一部最主流的車型

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今天小編介紹的這輛車就是萬眾注目的,可以說是本屆上海車展很多人都關注的一個車,全世界最豪華的MPV應該是沒有之一了,他就是雷克薩斯 LM,也是雷克薩斯歷史上第一部MPV,有趣的是,這個品牌大家都知道它是為北美而生的,所以它很多車型都是基於北美市場去發展的,先有北美市場,然後其他地方有需要再引進,但是這款車型小編剛剛跟雷克薩斯的同事溝透過,他目前是在亞洲方面做主導市場的,這說明這個品牌已經不僅僅是個北美當地的logo的一個品牌,而且全球範圍更多地方尤其是小編亞洲以中國市場為主,它會有更大的一個輻射能量。

雷克薩斯LM:一部神級的MPV,依然是全球的一部最主流的車型

雷克薩斯LM外觀設計

其實他的車型就是阿爾法跟威爾法這兩個車型的一個姐妹車型,整體的外觀輪廓包括底盤動力配置這方面可以說是一樣的,但是換了雷克薩斯的這張著名的大嘴,你會發現設計的話是越大越好看,在大尺寸上面放這張大嘴,就很棒很有氣勢了,外觀是絕對沒有問題的,而且他尾燈是連貫式的,往兩邊有一個擴散形狀也很好看,側身的線條就跟阿爾法基本是一樣的,不過在B柱這個地方,它的鍍鉻四條會有一點點變化,窗戶形狀好像感覺小了一些好了。

雷克薩斯LM:一部神級的MPV,依然是全球的一部最主流的車型

雷克薩斯LM:一部神級的MPV,依然是全球的一部最主流的車型

雷克薩斯LM:一部神級的MPV,依然是全球的一部最主流的車型

雷克薩斯LM內飾設計

內飾部分,全球首發版本是2+2佈局,目前在國內釋出的是本屆上海車展釋出了官方的四座版本,但是這個是在阿爾法日本本土方面也做的車型,所以說這款車就是基於阿爾法的四座車型演變過來的,它最精彩的地方是標配了,中間有一個大的一個隔斷,這個隔斷是標配的,而且上頭有一個磨砂的玻璃,其實小編個人是不太喜歡這種大隔斷的,因為挺傻的,像是對著一堵牆在開車,普通版本阿爾法相比它座椅寬度會更寬,同樣是配了按摩的功能60度可以調靠背,而且它是沒有一個獨立頭枕的,它是整個椅背一直上到頂的,所以可想而知它有多舒服了,然後腳託這些都是可以自動去調整的,彷彿是兩張床在後面就可以睡著,也是挺舒服的。

雷克薩斯LM:一部神級的MPV,依然是全球的一部最主流的車型

小編觀點

所有的東西其實都是不出意料的,包括內飾的造型,不過造型還是跟普通的阿爾法版本有點不同的,這也是也可以看出雷克薩斯的誠意的,明年小編才知道這款車售價,很貴相信是毫無疑問的,而且小編擔心是加價那部分,目前的阿爾法跟威爾法這兩個車都是神車,據說最厲害的時候加到35萬,天文數字,但是LM小編可以負責的說絕對是往上走,不可能便宜的車價,大概會在120萬左右差不多。不過整體來講它依然是一部神級的MPV,依然是全球的一部最主流的車型了。