作者：GroMind增長實驗室

「概述」

中石化加入「易捷咖啡」，使得咖啡的場景又一次被無限的擴張。「易捷咖啡」首店落戶蘇州，並打造了三種不同系列的產品：#92 黑白咖啡、#95 時尚特飲、#98精品系列，並提供“外送+到店”的服務。

但剛推出咖啡不久的中石化易捷便利店（下稱“易捷”），又開始賣飯了。在北京十里河店推出了早午餐業務，此業務由中石化北京易捷和第三方公司合作推出。

顧客對便捷性的需求在提高，推動中石化更多業務場景的嘗試

中石化在現在這個時間插足咖啡和餐飲行業並非是偶然。相較於幾年前，顧客對咖啡的接受度在上升。在咖啡還未在中國流行起來的時候，喝一杯咖啡享受的是在咖啡廳的體驗場景，同時代表的是一種身份的象徵。現在隨著生活和辦公場景的改變，咖啡由原來的體驗場景又新增了效率場景。顧客對咖啡便捷性要求越來越高，無論是在空間上還是時間上，從想喝到喝到都只是幾分的事情。而「易捷咖啡」的效率場景，讓中石化與客戶的關係被重新定義。每週在加油站加油次數最多，休息時間最長的不是那些朝九晚五的上班族，而是那些每天開著車在城市賺錢養家的滴滴和計程車司機們。加油站成為了他們難得休息場所和場景。他們每天幾乎都有9個小時的時間在車上，如果沒有遇到合適的停車點休息吃飯，司機幾乎一天的時間都在車上。深入洞察這類人群，建立餐飲聯合新場景是解決這類人群的生活的便捷需求。

加油業務是剛需，非油業務的消費場景引人無限遐想

易捷咖啡（圖片來源百度）

易捷早午餐（圖片來源：騰訊新聞）

從易捷的商品價格可以看出，與普通的便利店的價格沒有太大的差別，其價格優勢並不明顯，但易捷是全中國門店數量最多的便利店，也是新零售轉型的勇敢嘗試者。 除了咖啡和早午餐，在19年初的時候也推出了社交跨境電商“易捷賺客”。採用的是S2B2C的模式，透過數十萬級的員工社交人脈網路關係，以會員層級階梯式的社交分享實現裂變賺錢。。這也是易捷嘗試社交裂變場景的玩法。

（圖片來源於：百度）

除了以上這些，易捷在更早的時候就嘗試了“一鍵加油”、“線上商城”、“掃碼付款”等線上線下融合的模式。加油雖然是消費群體的剛需，但是油品的高額利潤的趨勢逐年的下降，加快非油業務的發展，完善其經營模式是加油站向綜合服務商轉型也是新零售的發展趨勢。

數字化運營，解決的不僅是運營效率的問題

加油站確實自帶流量，但卻對使用者購買習慣的分析不夠透徹，去加油站的客戶是否真的需要此種購買需求還有待市場進一步的檢驗。此外，值得注意的是中石化透過官方微信還發布了“招聘一名CDO（首席資料官）”的訊息，負責線上的平臺運營，新零售的業務，搭建和最佳化會員體系。由此可以看出易捷對新零售新業務的重視。

中石化的粉絲數量有8000萬，這也是推動中石化提出數字化運營的重要因素，透過數字化的採集、機器學習和演算法，更高效的解決中石化各個場景的運營效率的問題。利用大量資料還可以算出貨品供給情況。同時有了大資料的留存和使用者的標籤之後，做更精準的營銷：消費者的消費習慣、消費頻次進行推送，以及每個人獲取的優惠福利力度都是不一樣的。透過資料的反饋，最佳化和提升服務重要的場景和業務板塊，滿足更多使用者的需求，實現客戶自發組織的口碑營銷裂變。

標準化的產品、差異化的服務

中石化擁有8000萬的加油卡持卡使用者，8000萬的微信粉絲，日進站2000萬人次，面對規模龐大的流量和存量市場，剩下的也就是如何經營的問題了。滿足客戶的需求，將產品做了定義，提供更多差異化的服務，即加入更多額消費場景，不斷豐富業務的模式，增加非油業務的收入。

除了“便食服務“和“易捷咖啡”外，不妨猜測下這樣的一套客戶旅程服務，“一位長途司機在易捷便利店吃了一碗熱乎乎的飯，在旅館短暫休息的時候，順便給汽車加油和進行的簡單的保養，起來喝了一杯現磨的咖啡，提了神繼續上路。”所以這邊大膽猜測其還可以在國道和高速公路區還可以增設“長途休息區”、“汽車維修保養”等服務場景，實現一條龍服務。

聚麥觀點

加油站的消費場景在不斷的擴張，業務模式在不斷的成熟，非油業務的佔比將會逐漸趕超油品業務。中石化有大量的存量客戶，當務之急除了豐富商品的種類，增加非油業的收入之外，如何將這波存量的客戶實現變現，是其在新零售甚至是智慧零售的進一步探索，但這一切都需要精準的資料分析。所以易捷咖啡現階段迫在眉睫的是需要一位資料官，建立一套完整的客情繫統，為企業進行更深入、更透徹的使用者分析。用資料去感知消費者，引導消費者；透過資料的反饋，為企業提供更準確的決策依據。

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