在近幾年裡，共享單車的出現，讓人們都知道了什麼是“共享”，“共享”這個熱詞也迅速成為最搜尋最多的詞。對有些共享單車來說，被破壞和非法佔有已經是一件經常出現的現象了。在服務商收取使用者們的押金上，也會出現服務商私自收取使用者們押金的現象。以上這兩種現象就是目前共享單車行業裡最大的弊端，不少服務商們在這個兩個問題上沒有相應的解決措施，最終走向滅亡。相反而馬雲的哈羅單車卻與他們不同。

就目前來說，OFO與摩拜單車已經很少能夠出現在大街小巷了。目前在市面裡出現最多的是哈羅單車，哈羅單車既然能夠比其他共享單車要持久，還是有一定的原因的。

首先是單車的外觀，想要吸引客戶們前來騎車，第一印象一定要非常的重要，而哈羅單車的顏色就是十分想讓使用者們犯罪，這款單車在配色上就採用了散發活力青春活力的藍色，從外觀上就給予人不一樣的氣概，小藍車能被大家所喜歡也是有原因的。而對於摩拜來說，楓葉與黑色的結合就讓人顯得十分悲慘，這對於一些元氣滿滿的上班族來說是不可原諒的。在配色上，小黃車這一點就比摩拜好一些，但是因為最早出現，大部分單車都破爛不堪。

其次在單車的收費情況上，哈羅單車在剛上市的時候就讓大家看到了一個只想要方便大家的交通工具，使用者們都對這種不需要押金的服務商感到意外，不過這也考慮到了使用者們害怕押金被吞的想法。不僅騎行遠，收費也是相當的便宜，不同於以往的收費制度。這也因此吸引了許多使用者們的支援，而其他服務商的共享單車就沒有人騎，所以說馬雲這一想法非常的長遠 ，不僅考慮到客戶，更考慮到了市場。雖然OFO還在尋求生存，但是沒有一定吸引使用者的計策，很快也會步入其他服務商的後塵。

而在另外一方面，哈羅向來就把市場看的十分的精確。特別在中小的城市裡進行，因為在中小城市裡競爭容易立足，而在大城市裡就比較困難了。

最後一種就是獨特的商業視角。哈羅單車有著不錯的市場分析力，非常清楚該找怎樣的合作伙伴，對此他們就找到了馬雲的阿里巴巴，在與螞蟻金服合作後，就得到鉅額的支援，甚至用支付寶都可以騎上單車，既能使用增加支付寶的流量，有能增加哈羅的使用量，可以說，馬雲這樣的想法簡直是一石二鳥。