最近精挑細選了一款虎貝爾的嬰兒車準備送給馬上臨產的大齡二胎閨蜜。對於這款車真的是做了很多功課。個人覺得這款價效比非常高，甚至比我曾經狂熱海淘回來的Recaro的Easy Life價效比還要高。

車內寬敞到6歲半了依舊可以睡在裡面玩

今天就來說說自己對這兩款車的體驗，也順帶聊一下關於嬰兒推車的選購。

一、我個人當年買推車的訴求

先做個背景介紹：我家娃的第一輛推車其實是朋友用過的國產推車“好孩子”，當時這輛車有2個配件，一個是0-6個月的時候用的筐，另一個是6個月之後換的座椅。（因為是別人給的二手車，配件等據不知情固不做分析）

大約在15年年底娃1歲的時候，我海淘了一輛Recaro（德國品牌）的Easylife推車，當時國內各大電商是沒有它家店的，Easylife賣的很火。海淘價不到2000，國內商場Mothercare是3980（這個價格我記得特別清楚，因為當時覺得自己省了那麼多錢一下子驚訝了）。

原本我選的是紅色，但那時候紅色太火斷貨，無奈就選了最不耐髒但最亮眼的熒光綠。

當時這個綠真的特別亮，一點不捨得弄髒

我換車之前是做了研究的，除了基本功能外，還必須滿足我個人的2個需求：

1、

娃要基本能夠平躺睡覺 ：

我娃屬於能吃能睡能玩型，只要困了不挑地方倒頭就睡。平時我一個人帶娃，有一個娃累了就能把他抱上車睡覺的推車對我來說非常重要。但光這一點，當時很多車是做不到的。因為大多推車靠背調節角度不夠。娃不能躺平。

2、

車要足夠輕便允許帶上飛機：

我比較喜歡旅遊，娃10個月開始經常帶他出去。而我自己帶娃，忌諱麻煩。輕便一人能搞定收放的車一定是我的首選。我身高也就是個160，平時出門雙肩背，要帶個娃再帶個車，太笨重的話我搞不定。所以佔地小、能隨身帶上飛機也是訴求之一。我個人不喜歡推車託運，一個是因為機場打包很是麻煩，再一個託運過程中會把車弄髒，寶寶身體直接接觸的東西衛生非常重要。

綜合上述兩個我個人最大的需求，當時只有Recaro的EasyLife符合我的期待。其實這款放到現在也是非常輕便好用的一款傘車~如果早前你沒有選好車，後期需要換車的，我依舊推薦這款。不過，這款車建議已經能夠獨立坐穩，6個月以上的寶寶使用。

二、給寶寶買車的建議：

我的第一輛車是好孩子，是個高景觀的。事實證明，高景觀的車娃坐著確實很開心，畢竟坐的高看得遠，與大人視線身高差別不算太大，寶寶視角上比較舒服，也相對有安全感。。

針對這個高低景觀，我的建議是：

0~1歲：

建議給寶寶選擇比較高大的推車，而6個月以下的寶寶，一定要能夠躺臥。尤其是如果你身處空氣不那麼好的城市，寶寶坐的高一些可以預防汽車尾氣，這點非常重要。我後期換的Recaro，雖然車子沒毛病使用很方便，但因為是低景觀車（座高離地約42cm）在北京體驗就感覺欠佳。因為北京車多人雜，汙染不小。汽車尾氣人來人往多少還是有點擔心的…除非推著孩子去公園或者人少的地方。否則吃土吃灰肯定是難免的。

1歲~2.5歲：

建議選擇中輪高車型的嬰兒推車，不建議過高的推車，否則寶寶難以順利下車，下車時大人需要盯緊了防止寶寶磕碰。

2.5歲~4歲：

可以選擇小輪輕便型的嬰兒推車，這個時候寶寶體重增加，輕便的推車比較好推。

但不管選擇什麼樣的，一個是安全性，車要穩，防護要好，寶寶安全是第一。再一個是便捷性，不管什麼車吹的有多高大上，推車的人一定要能自己能搞得定車才可以。帶娃的時候車搞不定，寶寶哭鬧媽媽著急，會手忙腳亂。

But，寶寶推車是不是必須要隨著年齡一臺一臺地換？畢竟光是個幾輛車下來，大幾千出去也是不少銀子。

平心而論我認為真的不是。如果，你想省錢不想頻繁換車，那麼也可以考慮我今年給閨蜜送的這款虎貝爾的Mpro，

因為有這一款車，你不需要不斷的換。它在我眼裡就是那種一用可以很多年的

嬰兒車+傘車二合一。

當然，選這款還有一個的重要的原因，它和我當年買的Recaro很像，但適用年齡段更廣細節想的更周到。

三、虎貝爾Mpro VS Recaro 的Easy Life

1、 車身高低：

高景觀車VS低景觀車

虎貝爾Mpro：高景觀

車身，寶寶坐進去不光視野好，還減少了吸尾氣的機會。

EasyLife

屬於低景觀車，一開始寶寶可能不適應，習慣就好。

2、 天窗設計

天窗設計應該是這幾年的新玩意，以前的車都沒有這種細緻的人性化的設計

虎貝爾Mpro：有天窗

：天窗這個非常人性化也非常細緻，我們知道一般的推車，寶寶在前面坐著或者躺著，我們是看不到的。想看寶寶的狀態只能是跑到車前面一探究竟。但天窗設計可以讓我們無論在行走或者等待時，直接從後面就可以翻開推車的天窗看到寶寶的狀態，而不用跑到車前去開啟看寶寶是醒著還是睡著了。再一個，天窗在天熱的時候開啟，很透氣，小寶寶愛出汗，睡在車裡容易悶。

Easy Life：沒有天窗，正常傘車設計。熒光綠略微透光，遮陽效果肯定不如黑色，但視覺感更輕便。

3、 靠背角度

靠背角度很重要，自由調節能夠幫寶寶用舒服的姿勢躺和靠。

虎貝爾Mpro

的角度是可以隨便調節，可以做到175度。不要小看後面只是一個卡子和一根帶子。這個設計非常方便而且牢固。小月齡寶寶可以直接躺平，低幼年齡的娃可以根據自己的需要和舒適度進行調節。

Easy Life：

角度也可以調節，最大能到150度。娃累了在車上睡沒問題，角度也不會覺得看著不自然或者不舒服。

4、 五點式安全帶

五點式安全帶其實就是有5個固定點，分別為肩部兩個、腰部兩個和襠部一個，覆蓋了人體軀幹的主要部位，相比三點式安全帶對人體的約束更多，因此保護也更全面。

虎貝爾Mpro和Easy Life這

兩款車均為五點式安全帶~關於這個安全帶要強調一下，必須要系！尤其是外出人多或者遇到地面不平整路段。孩子如果哭鬧，想辦法安撫就是了，但安全問題上堅決不能妥協。

叨叨一句，前幾天（5月底）就刷到一條訊息，

武漢某地鐵一2各月大的寶寶居然從手推車掉入了地鐵車底。影片裡有個人聲：“車子哐一下，（孩子）就歪下去了”。。結果眾乘客合力救人，關鍵時刻一個年輕小夥子側身下到軌道內救起嬰兒…雖然這個影片的標題起著：“因推車不穩”…但其實有經驗的媽媽們都知道，推車再不穩，孩子如果是被“綁住的”，那也不會掉下去。這位新手媽媽一定沒有做足功課，疏忽了一個關鍵環節——給寶寶系推車的安全帶。極大可能是寶寶睡著，媽媽給“鬆了綁”，或者是壓根忘了綁…結果上車的時候，車輪卡在某處導致推車傾斜，孩子從側面漏了下去…

其實這個問題在好多年前一開始我也有偷懶疏忽的時候，尤其寶寶睡著的時候，我更願意把綁帶鬆開，讓他舒舒服服的躺著。但這個“疏忽”僅限於我在小區裡推他散步的時候。平時只要外出，我都會把他“五花大綁”起來，最主要原因是我當時產後一直自己帶娃，凡事確實小心謹慎。再加上那時傳來小區對面公園有搶孩子的事件，弄得我每天非常緊張。生怕有一點疏忽。我只要帶娃出門，都是運動鞋、手機滿電的狀態。。

既然買了車，最重要的功能就得用上，比起其他，娃的安全絕對是第一位。

5、 可拆卸扶手

這個可拆卸扶手對我來說其實還好，不算特別重要。扶手的作用一個是可以讓寶寶做起來的時候手有支撐，再一個也是起到保護作用，如果收到外力重灌，扶手可以充當一個保險槓的作用。

虎貝爾Mpro：買的時候還送了我個涼蓆靠墊、遮雨布和蚊帳。這點特別棒！

Easy Life：我印象中需要單獨配，我購買的時候就是裸車啥都沒有隻有車和一個遮陽蓬（沒有遮雨篷也沒有蚊帳），為省錢沒有配扶手。

6、 減震：

嬰兒車減震作用是非常有用的，而且好處極為明顯，如在一些不太平整的地面（小區的減速帶、鵝卵石的路面、草地及泥土路）行走，減震緩衝效果比較明顯，讓嬰兒車不會出現晃動或者顛簸的情況，可以保持平穩，起到保護嬰兒的頭部的作用，防止對嬰兒頭部發育造成影響。

虎貝爾Mpro

的減震是4輪的，因為本身有4個大輪子，每個輪子都有獨立的減震系統。充分保護嬰兒、大寶寶的脊椎。

Easy Life：

8個小輪，很穩當但因為小輪所以略顯單薄。前輪定向，後輪萬向輪。8輪減震。海淘的時候有看到評價說輪子壞了無法維修，寄件成本大的問題。這一點海淘黨需注意下。

7、 開、收車

虎貝爾Mpro：收

的時候可以先把剎車踩著，然後先按鍵、在捏住大按鍵收車。

開的時候，按住按鈕展開

，拉起來向前

抖（甩）一下

就可以。這個向前抖一下很重要！可是一鍵開車的關鍵，熟練掌握後非常方便。

Easy Life：

收的時候推一下按鈕，向下旋轉，下壓一扣，車就收好了。開的時候同樣操作，也需要向前抖一下，瞬間就能開啟。不過，這款車比較高，個頭如果特別小可能會搞不定。需要使大點力氣。

8、

車底置物籃

這個置物籃的設計我真的太愛了，以至於要把它單獨拿出來寫。

記得當年我自己帶娃的時候，出門買菜全靠它！實在裝不下的放書包裡，剩下的可以全部塞進這個籃子。帶孩子買菜特別方便！媽媽們要好好學會利用它！

虎貝爾Mpro：

有置物籃，可承重3公斤左右。

Easy Life：

有置物籃，可承重3公斤左右。

9、 上飛機託運

虎貝爾Mpro摺疊後的尺寸比EasyLife的略小一點，我當年帶著Easylife是可以上飛機的，不過通常都是都是空姐給我專門找個地方放車，極少情況會放在行李艙上。只遇到一次到了機艙門口空少說需要託運。當然託運也是他們來辦，自己不用操心。以虎貝爾Mpro的尺寸，上飛機肯定是沒問題的。

下面關於資料我總結了個表，大家可以簡單看下。

Recaro

虎貝爾Mpro

適合年齡

6個月-3歲

0-4歲

型別

傘車

嬰兒車+傘車

重量

9。5公斤

7公斤

尺寸

69（長）*49（寬）*105（高）

87（長）*46（寬）*103（高）

仰角

150度

175度

景觀

低景觀

高景觀

天窗：

無

頂部天窗+靠背天窗

安全帶

五點式

五點式

開車

一鍵開車

一鍵開車

加強腳託

無

有

收車

可一鍵收，需手動操作

一鍵自動收車

剎車

一腳雙殺（踩紅色停，踩綠色行）

一腳一鍵即可操控

摺疊後尺寸

49*58*26

52*46*24

登機

可登機

可登機

可承受重量

15公斤

25kg

底層置物籃可承重

3公斤左右

3公斤

配件

海淘時裸車一個

目前送涼蓆坐墊

維修

海淘時不方便，輪子壞了是風險

廠商在國內崑山，可換維修配件

10、 關於價格和品牌

虎貝爾是我目前看到在設計和功能上和德國Recaro很像、但細節設計和使用年限上又比它更勝一籌的寶寶推車。雖然是國內品牌，但國內品牌能做到這個質量我覺得還是相當不錯的。而且這款車目前價格是在兩千出頭，Recaro的Easylife至今依舊將近3000不降。

媽媽們在給娃選車的時候可以根據自己的情況多方對比。如果想要嬰兒車+推車二合一，可以考慮虎貝爾這一鍵收車款，如果家裡已經有了嬰兒車，想換幼童車，可以根據自己的預算，選擇合適的款。