談到重慶，重慶近些年的經濟特別發達。尤其重慶對交通線路的建設特別重視，下面就瞭解一下重慶當地的交通線路網。重慶當地風景名勝歷史文物古蹟眾多，所以當地的交通地形也縱橫交錯，極其複雜。需要建立很多的交通線路以便於外地遊客和當地居民的日常出行，當然要想修建好一條交通線也是不容易的一件事情。接下來帶大家瞭解一下重慶當地準備修建的一條重量級高速鐵路，連通著西部三個重要的省級行政區分別是重慶，四川，陝西。

相信對交通建設關注的朋友們看到上面的一段話，已經知道這是哪一條重量級的高速鐵路了。這條重量級高速鐵路就是渝西高速鐵路，重慶城市是我國綜合鐵路樞紐，這條線路總長度達538千米，設計時速有350千米每時，總投資金額約為1277億元，預計2022年底前開工，這條鐵路是一條高標準高難度建設的鐵路。

下面瞭解一下各段的情況，重慶段，渝西高鐵安康到達重慶段中途共設立10個站點，渝西高鐵安康到重慶北起修建西康高鐵安康西站，向南行駛經過嵐皋進入重慶市境內，再經過城口進入四川省境內，途經廣安，大竹，達州，宣漢再抵重慶市境內，經過河北，北碚接入重慶樞紐重慶西站。

陝西段，這一段線路修建的地段是從西安到安康的高速鐵路。其中建設有正線，安康西站和匯入西安樞紐等工程。相對比安康到達重慶段的工程更為複雜，對工人來說也是具有很高挑戰性的一項路段，規劃全長為170。42千米，時速可達350千米每小時，其中有新建的牽引變電所四座。

西安至安康段，西安至安康段地理位置位於陝西省安康市，商洛市，西安市境內，全程起於西安東站，止於安康西站。全長170。42千米；沿途設有安康西站，桐木站，鎮安西站，柞水西站，太河站，西安東站等一共六座車站。

新建的渝西高速鐵路有利於打通重慶北上交通路線的大動脈，為建設發展重慶經濟提供新的動力。同時渝西高速鐵路的修建將很大程度上提升西榆交通通道鐵路的運輸能力，緩解其它鐵路的運輸壓力，渝西高速鐵路竣工完畢之後，與渝昆，渝湘等高鐵共同形成重慶米字型高速鐵路網。關於修建這條渝西高速鐵路你有什麼意見和建議呢？歡迎留言評論。