作為一臺市面上比較少見的中型轎跑SUV，X4買的人並不多，被譽為“小X6”的它，其實比X3更為性感，賣不動的原因，一方面是轎跑SUV，基本都是進口，要比普通版車型貴一大截，其二，轎跑SUV實用性並不如普通版車型，這個級別的購車群體，又有多少能真正將價效比拋諸腦後呢？

展車是X4的30IM運動套裝，也就是全系中配車型，51。59萬，往上還有高配30IM運動曜夜套裝（55。89萬）以及頂配M40I（65。99萬）

雖然是全系中配車型，但它的價格，已經超過華晨寶馬X3頂配的價格。

雙腎格柵進行了重新處理後顯得更為年輕時尚動感，兩側為LED大燈，LED日間行車燈，車身側面，線條非常舒展，20寸輪圈，看起來，非常性感。

扁平比為前245/45後275/40。

配圖，非實車圖

寶馬X4沒有加長，尺寸要短於30I M運動套裝，分別是4762。1926。1632，軸距為2864MM。

2。0T高功率發動機，匹配8AT變速箱，最大功率245馬力，最大峰值扭矩350牛米，百公里加速6。8秒左右，百公里油耗8。2L，油表容積65L，五門五座SUV。

X4前置四驅，智慧xDrive適時四驅，中央差速器結構為多片離合器，前雙球節彈簧減震支柱橋，後五連桿式獨立懸架，承載式車體，帶可變懸架，360度全景影像，定速巡航，上坡輔助，陡坡緩降，前後駐車雷達。

駕駛模式方面，一共帶運動，經濟，標準3種經濟模式，支援可變轉向比，行李廂支援電動開合，電動感應，帶12V電源介面，車頂行李架需要選配，全車帶無鑰匙進入，無鑰匙啟入。

內飾佈局方面，M運動型方向盤，採用真皮材質包裹，支援手動調節，換擋，加熱功能需要選配，儀表盤為12。3英寸全液晶，HUD抬頭顯示得加錢，中控液晶屏同樣也是12。3英寸，內建GPS導航，支援藍芽，蘋果手機CARPLAY，安卓手機CARLIFE，手勢控制也得加錢，Harman/Kardon哈曼卡頓音響，也得加錢，原廠帶9個揚聲器，選配後尾16個揚聲器。

座椅方面，原廠是仿皮材質座椅，當然可以選裝真皮材質，全車由大面積合成皮材質包裹，高階感一般，並不是特別強烈。

它最直接的競爭對手為賓士GLC COUPE以及奧迪Q5L轎跑版。

我們杭州地區車主，（2022年2月至4月期間購買），這款車的落地價格主要集中在54萬-55萬左右，其它地區51萬，52萬，53萬左右落地也有，優惠力度不同，落地價格自然也不同，不知道各位對於這樣的價格是否滿意？