雪佛蘭希望您以各種可能的方式感受和聽到Z06。

對2023年雪佛蘭克爾維特Z06的期望繼續增加。我們已經看過無數的影片，坦率地說，更狂野的C8在金屬中來得不夠快。雪佛蘭希望透過釋出一段簡短的Corvette Academy影片來增加這種期望，該影片涉及新款Z06最受關注的方面之一：其排氣音符。試圖解釋Corvette Z06輝煌的排氣音符背後的

科學

，正如在最近結束的第106屆印第安納波利斯500上看到和聽到的那樣。我們應該說，這不是火箭科學，但它並不缺乏驚人之處。

雪佛蘭指出，它希望Corvette C8 Z06車主根據他們感受到的振動和聽到的聲音來獲得一種異國情調的汽車的感覺。為此，Z06的排氣管進入中央安裝的尖端（在美國以外地區不可用）或擋板，這些擋板是汽車後面板的一部分，旨在將聲音反射回駕駛艙，以獲得內在的體驗。

值得注意的是，Z06的發動機是世界上最大的平面曲軸V8。正如雪佛蘭所說，這是該公司過去擁有的任何其他型別的發動機中都不存在的東西。

雪佛蘭還解釋說，有兩組閥門有助於根據使用情況改變排氣音符 - 進氣歧管閥和可變排氣閥。這些門允許調整2度增量，這轉化為Z06中的四種排氣音符模式。相比之下，以前的設定只是開啟和關閉。

有四種排氣模式：天氣，旅遊，運動和賽道。天氣是四者中最安靜的，所以你的鄰居仍然會愛你。巡迴賽比天氣更響亮，而體育運動更生氣。為了獲得最大的聽覺樂趣，賽道模式會開啟所有氣門，以便駕駛員可以感受到新款Corvette Z06的最大潛力。

由於Corvette配置器仍然沒有顯示Z06，我們非常確定有抱負的車主正在擔心他們何時可以獲得他們未來，聽起來輝煌的超級跑車。