雷凌是廣豐旗下的家用三廂車。提供多種動力選擇。有1。2T和1。5L燃油車，還有雙擎版油電混合車型。今天我們來解析TNAG 1。5L車型。

雷凌採用雙前臉設計。無論是普通版還是運動版，都採用了鷹眼式的LED自動大燈。普通版車型的大燈在保險槓硬朗的線條襯托下，顯得深邃而且深刻。下方有大嘴格柵內帶中網修飾。配合起來整個前臉年輕銳利還有幾分精緻感。

運動版同樣有鷹眼式的大燈。格柵的尺寸收窄，但是在兩側增加了橫向的黑色的修飾。帶來強烈的層次感和運動感。

無論是普通版還是運動版，雷凌的前臉足夠顯眼而且有年輕人的張揚。

內飾採用了經典的豐田設計。圓形方向盤，貫穿式的鍍鉻修飾，不規則出風口還有實體按鍵和旋鈕。看著親切用起來也方便。中控的實體旋鈕和按鍵就在手邊，開車的時候手擺過去就能快速準確地實施盲操作。

標配8英寸中控觸控式螢幕。兩個最高階的車型升級為更大的9英寸螢幕。車機系統跑起來挺流暢的，不會有拖後腿的感覺。

軸距2700mm。同級車型中，車內空間最佳化得不錯。前排空間挺充足的，175cm高度在司機位置坐著，有足夠伸展腳部的空間。頭部也足夠寬鬆。大的擋風玻璃加上大的三角窗，外部視野開闊。過路口的時候，側面並沒有盲區。車內也感覺敞亮。

坐進後排，腿腳也不會憋屈。標配後排出風口和1個USB口。後排的便利性和舒適性不錯。如果中間位置地板凸出更低一點，感覺會更好一些。

行李箱空間挺大的，深度比較足。日常家用足夠，一家三口中短途旅行，也有足夠的載貨空間擺放行李。而且後排座椅支援按比例放倒。用起來也挺靈活的。

底盤採用前、後獨立懸掛。前是麥弗遜式獨立懸掛，後是雙叉臂式獨立懸掛。懸掛調節走舒適路線，能最大限度吸收路面的缺陷。即使是跑連續的爛路的時候，大部分顛簸都能被懸掛吸收。在車內不會有突兀的感覺。過彎的時候可以感受到底盤的韌性，不會有太大的側傾。

動力方面，採用的是1。5L 121馬力自吸氣發動機，峰值扭矩148N·m。動力走家用穩健路線。日常通勤，普通家用足夠。擁擠的路上要超車也沒有難度。燃油經濟性是重點。WLTC綜合油耗5。51L/100km，日常用車也不用時時刻刻心疼錢包。

1。5L雷凌的價格區間11。18萬-13。18萬。10萬出頭的定價配置了1。5L發動機，跑起來有底氣而且省油。雙獨立懸掛能適應不同的路面狀況。前臉有年輕人的那種初露鋒芒的自信感。車艙舒適度也不錯。是一款表現均衡的家用車。