如今的汽車消費市場，轎車和SUV車型的市場佔有率平分秋色，大家在選車購車時都會有自己的側重點，外觀、空間、動力都是消費者要考慮的因素。與此同時，各大車企旗下不同的車型也有其側重點，但是汽車的安全性愈發受到消費者的青睞。當然，安全性也是所有要素的前提。軒逸作為東風日產品牌旗下的一款緊湊型家用轎車，一直以來的銷量表現都不錯，軒逸的產品力也得到了大家的一致認可。
今天給大家帶來的是東風日產軒逸搭載的超智控全域安全系統的解析，看看這套系統的表現如何，又是如何確保駕乘者的安全的呢？
超智控全域安全系統，也就是我們常說的主動安全系統，主要是車輛在遭遇緊急情況時，能夠主動輔助駕駛員規避風險，保障駕乘安全。
目前東風日產軒逸的指導價區間為9。98-17。49萬元，共有13款車型在售，包含3款軒逸經典、4款第14代軒逸和5款軒逸e-POWER車型。
據瞭解，這套超智控全域安全系統包含了IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警、IDA疲勞智慧預警、IEB預碰撞智慧剎車、BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警和LDP車道偏離糾正八項功能。該系統可以減少駕駛員在長途駕駛時的疲勞和壓力，同時有利於安全駕駛，避免交通事故的發生率及減少損失。
IFCW超視距碰撞預警功能
IFCW超視距碰撞預警系統透過位於車輛前部的毫米波雷達實時監測前方兩車的相對速度和距離，如果前方第二輛車突然減速，透過3D平視顯示屏和蜂鳴聲進行預警，降低追尾風險。這項功能主要是在擁堵路段時，如果駕駛員出現分神的情況，可以派上用場。不過需要車速超過5km/h行駛時，這項功能才起作用。但我們也不能完全依賴這項功能的提醒，畢竟從我們接受提醒到身體反應需要時間，安全還是要掌握在自己的手中。
EAPM油門誤踩糾正功能
我們經常會在網路媒體上看到有新手司機會在擁堵路段或者停車時出現誤踩油門的情況，這樣會造成很大的損失。而日產軒逸搭載的EAPM油門誤踩糾正系統能夠幫助我們有效規避這一問題。這套系統透過車輛前後的8個超聲波雷達來實時監測前、後障礙物潛在的碰撞風險，如果駕駛員出現誤踩油門踏板的情況，系統會透過3D平視顯示屏和蜂鳴聲進行預警，必要時會啟動自動剎車。當這套系統干預時，即便誤踩了油門踏板，車輛也不會加速行駛，只會聽到發動機的轟鳴聲。這項功能需要車速在0-15km/h之間行駛或者倒車時才會啟動。
CTA倒車車側預警功能
CTA倒車車側預警系統透過車輛後方的毫米波雷達來探測車輛後方左右兩側範圍內的移動目標，在移動目標快要接近時，會透過車內的A柱訊號燈閃爍和蜂鳴聲來進行預警。提示駕駛員車輛後方兩側有障礙物，避免發生碰撞事故。不過該系統只在8km/h以下倒車時才起作用。可以幫助駕駛員在倒車時瞭解車外的狀況，以此來做出調整或鳴笛提醒。
IDA疲勞智慧預警功能
駕駛員疲勞駕駛主要是在高速上行車時間較長，速度較快時容易出現事故，IDA疲勞智慧預警系統利用專用的攝像頭實時監測駕駛員前15分鐘的駕駛動作習慣和轉向行為，若監測到異常於前15分鐘駕駛習慣的駕駛行為，則會判斷為疲勞駕駛。當車速保持在60km/h以上行駛時，這套系統會啟動，當判定駕駛員疲勞駕駛時，系統會透過3D平視顯示屏及蜂鳴聲進行預警，對駕駛員進行有效提醒，避免出現車道偏離等事故。
IEB預碰撞智慧剎車功能
車輛前部安裝有毫米波雷達和前擋風玻璃上方攝像頭，透過雙重識別，實時監測前方車輛、行人等潛在碰撞風險，若監測到有碰撞風險時，透過3D平視顯示屏及蜂鳴聲進行預警，如果預警後，駕駛員並未採取有效制動或轉向調整，那麼必要時進行自動剎車，降低車輛的碰撞風險。這項功能需要車速在 5km/h-80km/h行駛時會啟動。
BSW變道盲區預警功能
這項功能是透過車輛後方兩側的短距毫米波雷達實時監測車輛後方兩側盲區來車。尤其是在轉向時，如果後方盲區監測到有車輛或行人時，會透過左側A柱訊號燈和蜂鳴聲來進行預警。需要車速保持在32km/h以上行駛時，才會啟動。
LDW車道偏離預警功能
這項功能是透過車輛前擋風玻璃上的攝像頭進行監測車輛行駛中車道標線，若發現車輛非故意偏離車道，在車輛即將壓線時，系統會透過3D平視顯示屏和方向盤振動來進行預警；若接近車道，透過3D平視顯示屏、方向盤振動進行預警，提醒駕駛員車輛偏離了本車道。需要車速保持在60km/h以上行駛時會啟動。
LDP車道偏離糾正功能
這項功能是透過監測路面兩側的車道線，在LDW車道偏離預警系統的基礎上，增加車輛方向糾正功能，若發現車輛偏離車道行駛時，系統則會透過控制方向盤來進行糾正，降低車輛的事故發生。
目前東風日產主流車型基本上都搭載了NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統，例如東風日產軒逸、東風日產騏達、東風日產天籟、東風日產勁客、東風日產逍客、東風日產奇駿、東風日產樓蘭、日產途樂等車型。
競品對比
對比競品車型來看，東風日產軒逸的主要競品車型有一汽豐田卡羅拉和本田思域。一汽豐田卡羅拉搭載的是“Toyota Safety Sense 智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）”，而東風本田思域則是搭載了“Honda SENSING 安全超感系統”，在功能方面有一些相似之處。
經過對比可以看出，東風本田思域搭載的HONDA SENSING 安全超感系統，在三者對比之中功能方面較多一些。而一汽豐田卡羅拉搭載的豐田TSS智行安全系統的功能相對較少，不過豐田卡羅拉是全系標配TSS智行安全系統。
東風日產軒逸在同級車型當中，搭載的超智控全域安全系統綜合表現是比較優秀的。為駕駛員提供了行車安全保障的同時，還可以適應高速路況和城市路況，實用性比較強。這套系統尤其對於新手司機的幫助較大，只是目前只有頂配車型才有配備，並沒有做到全系標配，這一點還是有些可惜的。但畢竟是一套輔助安全駕駛系統，也提醒駕駛員在行車時不能掉以輕心，要專注駕駛。