近年來，隨著新能源市場的普及，越來越多的車主越來越關注新能源汽車，這是對新能源汽車耐久性的重要評價。所以插電式混合動力汽車的優勢顯現出來，不僅解決了耐久性問題，而且大大改善了燃油經濟，那麼今天就給大家詳細介紹一下這款魏牌

摩卡DHT-PHEV

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） 2022 款 0焦慮效能版，看看這款車的表現如何。

首先，從外觀上看，汽車正面設計也是魏品牌家庭設計，大六角形進氣格柵，採用點陣垂直鉻條裝飾，看起來也很大氣，前兩側造型細長的前燈組和造型運動前包圍設計，整個正面識別相對較高。

從車身側面看，整車尺寸為4875x1960x1690mm，軸距為2915mm，看起來很大氣，車身線條呈現出前低後高的上升姿態，也增強了一些運動感。而且這款車採用了隱藏式門把手的設計，側裙上的銀鍍鉻飾條也凸顯了整車的時尚感。這款車的充電口則是放在了右側後翼子板處，並帶有快充和慢充兩個介面，官方的充電時間為快充0。58小時，慢充5。27小時。

在後部，整體形狀看起來也很圓，正面的設計也相呼應，上寬下窄的形狀設計，看起來也很厚。此外，汽車的後部還有PHEV尾標突出了其新能源車型的身份。

在內飾方面，整車的材質還是很講究的。車內採用大面積軟質材料包裹，提升了整體檔次感，搭配9。2英寸全液晶儀表和14英寸。6寸中控大螢幕和9寸空調控制觸控式螢幕，科技感十足。

在空間上，採用了2+3座椅佈局，作者身高175cm，坐在這輛車的前駕駛員座位上，將座位調整到最低位置後，頭部有一拳一指的空間，保持前座位置不變，然後坐在後排。頭部有一拳空間，腿部有兩拳空間。雖然增加了電池組，但整體乘坐空間與燃油版一致。

綜上所述，雖然對於這款摩卡車來說，DTH-PHEV前景樂觀，但市場環境下的競爭不容小覷。在魏牌身邊，領克09也是中國品牌的高階定位 也有一定的競爭力。在新勢力範圍內，理想ONE經營多年，也佔有一定的市場份額。因此，摩卡以30萬元的價格定位DHT-PHEV符合市場定價趨勢。歡迎在評論區留言討論您對這款車有何看法。