網約車的世界裡，

有一喂順風出行、T3出行以及美團打車等各種平臺可供司機以及乘客選擇

，網約車的訂單，也有一些訂單，讓司機寧願空等半個小時，或是空放幾十公里，也不願意接下。

今天就讓我們來盤點一下。

一。喪門單

單如其名，這種單子，在大部分司機看來都很晦氣，但沒有罵乘客的意思，而是這單來得實在不是時候。

眾所周知，滴滴的早高峰都是有獎勵的，時間一般是早上7點—9點，完成5單就有獎勵。其實這個獎勵已經算好了，就算你半小時一單，也就4單，要拿獎勵，必須要有充足的時間。

喪門單——就是早晚高峰時段開始前15分鐘的單。

從乘客投訴的圖片，司機回覆消失的時間是早上6點59分，也就是說這單是超級喪門單。估計是乘客不停地發信息催司機，所以司機直接發飆。

如果跑完這單要浪費半小時，那就基本上與早高峰獎勵無緣了。無利不起早，司機要不是為了衝單拿獎勵也不會那麼早出車。你想象一下，一大早出車就接了這樣的單，你說喪門不喪門？

所以這種訂單，大部分的司機都很討厭。

二。特價訂單以及“假”訂單

除了喪門單，再來說特價訂單，這是老生常談的話題，不僅賺不了多少，而且有些乘客還很多事，打著一口特惠價的訂單，卻要求又是半路接人，又是送到小區門口，所以大部分的網約車司機對於這類訂單，都是“躲得遠遠的”。

再來就是“假”訂單，關於這種訂單，行內人士的解釋就是，訂單大部分都是由同行發出，之所以這麼做，是因為他們的綜合排名比較低，為了提高排名，所以他們特地會在車站或者飛機場同時呼叫大量網約車，接客距離也比較遠，一般都是在2公里以外，等司機快到的時候就開始取消訂單，因為在一定時間和路程之內，所以取消也不需要花錢。

總之，以上種種都是一些司機不願“應付”的訂單，作為網約車司機或是乘客的你，對於以上又有哪些見解？歡迎評論區留言和討論。