寶駿是一個非常聰明的品牌，擅長製造各種爆款，瞭解汽車市場，符合主流價值觀，瞭解使用者需求，精準確定產品。在經濟學家們爭論是消費升級還是降級的時代，動輒數十萬的電動車顯然是少數人的大玩具，更多人對電車的需求，就是能滿足基本的通勤外，充電速度快點，續航長點，通勤成本低點，順應這個趨勢，寶駿推出了E100！

E100是一款純電動微型車，主要用途是市區內的通勤。外觀風格跟大部分中國品牌的微型車類似，都是走smart fortwo相近的風格，運用不同的顏色的搭配凸顯時尚感。

大燈配備了透鏡，但遺憾的是光源仍為傳統鹵素光源，其實氙氣燈泡和LED燈泡的成本並不高，既然透鏡都有了，完全可以再升級一下燈泡。

採用與車頂相同顏色的輪圈，輪胎尺寸為145/70 R12，使用的是玲瓏輪胎。

車身尺寸：2488×1506×1670mm，軸距：1600mm。

說實話，我們的用車環境已經習慣了加長後動輒5米的車長，對於這樣的尺寸確實感到很“袖珍”，但車小的優勢在於更適合城市使用，對於一些車位緊張的寫字樓群，小車的停車問題還是非常好解決的。

採用不同顏色搭配的設計還是很討巧的，避免微型車容易產生的廉價感，車尾造型相比車頭更立體。

內飾有灰/橙和白/橙兩種配色，我個人更喜歡白/橙的搭配，更有個性，但是這個白色內飾有個缺點，就是不耐髒。

7英寸全液晶儀表盤為全系標配，設計感方面確實談不上，權當是一種具有個性的設計吧。

方向盤採用兩輻式設計，顏色搭配很有意思，只是整個方向盤角度比較平，與我們習慣開的轎車或者SUV的角度不同，整個駕駛姿態更像客車或者卡車。

要在城市通勤，首先你得具備城市通勤的條件，比如一臺車再加上一塊不受限制的車牌。寶駿E100作為一臺新能源車，搖號等車牌對它來說都不是事，還能省幾萬塊的拍牌費用，廣州這種開四停四的限牌機制也對它毫無用處，城市每個角落都可隨意穿行。

在城市通勤，最絕望的時刻就是早高峰的擁堵，在一二線的城市這種事情應該說見怪不怪了。因此不少人選擇更為輕便的單車出行，不過騎車雖通勤能力強，但避免不了風吹日曬。寶駿E100這時候的優勢就凸顯了，既有單車般的通勤能力，又避免了風吹雨淋帶來的痛苦。

再者，對於一臺不到2。5米車長的小車，你腦海中能聯想到各類駕駛場景擺在現實中也都適用。比如停車，普通車位是5米的標準，一個車位兩臺寶駿E100完全沒問題，就算是車與車之間的空隙，只要不影響其它車通行，停車入位也完全沒問題。

別看寶駿E100身材小，但五臟俱全，常規的倒車雷達、倒車影像等等輔助功能都有。本身這臺車就沒有什麼盲區，停車這件事我想女生最怕就是被吐槽，但開著寶駿E100停車入位，我想沒人敢說你。

買電動車的人一部分原因，是因為電動車的加速幾乎沒有延遲，本身爆發的扭矩也來得及時，而寶駿E100擁有110牛·米的峰值扭矩，但整車的重量只有840kg。所以比較高的推重比讓它在加速時甚至超過不少小排量燃油車型，紅綠燈起步甩開一眾車型是件輕而易舉的事情。並且車小加上動力響應快，加塞這種事我們不建議，但被加塞絕對不可能在它身上發生。

充電應該說是新能源車的“老大難”問題了，現在大部分的新能源車受限於電壓和功率的限制，不得不依賴於對應的充電裝置。比如充電樁，但一旦充電樁被佔用或被預訂，車主便無所適從，該怎麼辦？寶駿E100就隨性很多，家用220V電源足夠用了，回家即插即充，不用擠充電樁，夜晚充電，白天開走，安逸！

當然，如果你出門上班、購物亦或是短途出遊，單位、商場、車庫等等場所同樣都能為其服務，一次充滿能跑250km，按常規上下班每天40公里來算，實際一週一充足以應付。

購車、用車、保養，省到過分！

補貼大退坡情況下，電動車迴歸的高價位市場情況不容樂觀，大部分消費者都望而卻步，畢竟大家都是衝著補貼低價才考慮電動車，寶駿E100簡直就是為他們而生。

寶駿E100原本價格優勢就頗具競爭力，補貼後賣4。98-5。98萬元還沒完，官方現在還自帶優惠，直接上來一個怒搶價，3。98-4。88萬元，試問比它低價的，還有誰？這價格也就相當於一個高檔的女士包包，我想是個男生，送個包包給女朋友，還是送臺車，你心裡應該比我還清楚！

從用車成本來看，我們體驗的是寶駿E100的頂配版本，電池容量是24kWh，充電樁顯示的是1。87元/kWh，充滿寶駿E100需要花費45元，可以行走250km，按每年10000km來計算，每年需要花費的電費差不多在1800元，也就是燃油車的6次加油錢，省不省你比我還明白。

如果按燃油車油費平均0。6-1元/公里來對比，一年需要花費的油費差不多在6000-10000元，相比之下，寶駿E100在能耗方面要省出4200-8200元。

買車容易，養車難，多少怕的不是買車，而是後期帶來養車費用，寶駿E100是如何將其省到極致？既然它是一臺新能源車，跟燃油車最大區別就在於後期保養專案差別，實際上也只要更換空調濾芯和新增潤滑油。一次保養大概在250元左右，我們按一年10000km來計算，寶駿E100保養週期是5000km一次，一年花費大概在500元左右，養車成本是燃油車的三分之一都不到。

由於新能源車的原因，國家規定這型別的電動車購置稅和車船稅都不需要繳納，只需買常規的險種就可以了。

那麼除了強制規定購買的950元交強險之外，常規的第三方責任險和車損險都是必要的，對E100來說只需再加多1530元和1003元就足夠了，其它按需選擇，綜合費用則為3483元。維修成本也僅在電池方面，電池維護同樣不需要擔心，因為寶駿承諾了8年或12年萬公里質保，在這8年內你就安心地開著它，不需要擔心任何維修費用。

觀察2019年1月份的新能源車市場情況，可以明顯看到：

1、新能源市場在政府的大力推動下已然開始成熟，在車市寒冬下繼續保持高速增長。

2、即使補貼日益減少，但越來越多的車企湧入新能源領域，市面上的產品逐漸豐富。

3、車企之間的競爭進一步加劇，此前靠著廉價產品迅速獲得市場的打法失效，真正能拿出有競爭力產品的玩家開始上位。

總體來說，後續的新能源市場仍將快速增長，並出現更多有競爭力的產品，而車型與廠商排名，也都將出現多輪變化。