隨著油價的漲幅不定，再一次把新能源車型推向了熱門，消費者希望日常用車成本更低，一部分準備購買燃油車的使用者開始轉投到新能源車型。在15-20萬價格區間，能夠滿足日常通勤、短途出遊、社交聚會的新能源車型並不是太多，具備一定社交屬性的車型就更少啦。
今天咱們就來看看這臺——雷諾江鈴羿。
說到社交屬性，雷諾江鈴羿具有同級別罕見的雙電機四驅以及合資品質，並且是中歐同步上市的車型，在法規嚴苛的歐洲能夠滿足市場條件，說明這臺新能源車型具備一定實力。
雷諾江鈴羿——外形設計
雷諾江鈴羿是雷諾與江鈴新能源集團合資生產的首款緊湊級電動轎車，官方稱之為“全球純電家轎運動標杆”，除了在國內銷售之外，在歐洲將透過雷諾出行品牌Mobilize以Limo的身份進入歐洲市場， 主打中歐同標，也就是同一車型、同一標準。
外形上整車運用了歐系車型簡練的設計語言，營造出年輕、時尚的視覺感受，轎跑化的流線造型也讓整臺車精緻有辨識度。
封閉式前臉、分體式大燈燈組凸顯了新能源的設計概念。侵略風格的設計讓車頭具有較強的視覺衝擊力，精緻的設計當中略有兇兇的感覺。
側面來看，短後懸的設計可以讓車身更加動感，並且也可以讓車頂的線條與車尾形成了溜背的效果，讓它看起來更像一臺轎跑車型，其實這樣的流暢線條更能帶來較低的風阻係數。雷諾江鈴羿風阻係數僅為0。267cd，這是一個什麼水平呢？目前同價位燃油轎車風阻係數多為0。3cd左右，純電車型在低風阻設計方面可以讓設計師有更大的發揮空間。
頂配車型採用矩陣式LED燈組，功能上具備自動頭燈、自適應遠近光功能；尾燈與前大燈呼應，Y字型點亮後有著不錯的辨識度。
（單電機長續航版本）
（雙電機版本）
雙電機版本採用18寸雙色輪轂，輪轂上還有帶紅色飾條以及紅色卡鉗，視覺效果更為運動，搭配米其林PRIMACY4高效能輪胎，這是一條注重靜音、溼地效能的輪胎，對於廠家來說是增加成本，對於使用者來說可以獲得更好的駕駛體驗。
雷諾江鈴羿——智駕科技
部分新能源車型的設計被某品牌帶壞了，為了好看導致功能儘量集中化。甚至車內連實體按鍵都很少見。雷諾江鈴羿則採用了雙聯屏+物理按鍵的設計，在美觀的同時也不會過度增加學習成本，讓駕駛者進入車內無所適從。
內飾以黑色調為基礎，用皮質用料、紅色縫線、仿碳纖維飾板、銀色鍍鉻、鋼琴烤漆面板多種材質搭配而成，營造出車內運動的氛圍。
雷諾江鈴羿配備了10。25英寸全液晶儀表+12。3英寸中控螢幕，搭載iFLYTEK娛樂生態系統，除了我們常用的線上音樂、線上導航、語音識別、OTA功能外，還加入了手勢控制功能，8種手勢識別及操作讓使用更簡單，同級別具備多種手勢操作的功能的車型並不多，這也是一個可以在朋友面前炫耀一把的有趣功能，但要說是否實用，倒也看每個人不同的駕駛習慣。
iFiYTEK語音自動控制功能可以在車內任何一個位置進行呼喚：“你好，小羿”
“播放音樂、搜尋附近的餐廳、調整空調溫度、導航到鳥巢”等語音指令都可以輕鬆識別並做出迴應，各個年齡階段和各個位置上的乘客都可以滿足自身的需求，而不需要去麻煩駕駛員。
雷諾江鈴羿可以實用手機APP進行遠端操作：尋車、開啟空調等功能都可以提前開啟，尤其是夏季和朋友出行時，可以迅速找到車輛和開啟冷氣，上車時倍兒有面子。
在關乎智慧輔助駕駛的配置上，雷諾江鈴羿給到出相當不錯的表現：
這裡不僅有照顧日常通勤的，也有方便長途出行的功能，在全速域情況下，這套系統都會大幅度降低駕駛者的疲勞程度。
雷諾江鈴羿——空間體驗
純電轎車在面對多元化的用車場景時，空間也是大家考慮的重點，一般來說，一臺轎車的軸距能夠達到2700mm就會有不錯的空間表現。
而雷諾江鈴羿的軸距則達到了2750mm，這項資料處於同級別優秀的水平，車內的乘坐空間夠大，前後排都有足夠的縱向空間表現。
皮質包裹座椅乘坐起來的舒適性不錯，雙電機版本的紅色的安全帶也能增添一定的運動氛圍，後排地板為純平設計，比燃油車隆起的地臺好上不少，後排中間的乘客可以獲得一個舒適的腳部空間。
雷諾江鈴羿配備了1。9平米的全景天幕，尺寸甚至比一些中大型SUV的還要大，所以車內的採光效果更好，同時也增加了頭部空間和視覺上的開揚感。這塊全景天幕採用夾膠鍍金屬銀玻璃，隔熱率相比普通天幕提升17。18%，紫外線阻隔率可達98%，夏天“烤頭”情況將會大大降低。
雷諾江鈴羿——動力底盤
在15-20萬級的純電車型裡，不少車型為了增長續航而捨棄動力表現，普遍設定了單電機版本，所以也讓這個級別的車型被大家稱之為“家用買菜車”，雷諾江鈴羿這次不僅提供了大家都有的單電機版本，並且提供了同級別罕見的雙電機四驅版，價格不超20萬的前提下，可以讓駕駛者追求更好的加速體驗。
雙電機四驅版百公里加速官方宣稱是5。8s，這樣的成績足以在城市中游刃有餘，駕駛者可以在更短的時間內完成超車動作，從而讓駕駛更安全。同時整臺車還提供了經濟、標準、運動、SF模式，在出行遊玩的過程中能夠隨時感受不同模式下的駕駛體驗。
雷諾江鈴羿還提供了三種續航版本，分別為單電機400/500km以及雙電機450km（NEDC）版本，讓大家在滿足自身需求的條件下有更為經濟或效能屬性的選擇。
即便有長途出行需求也不用擔心，它的快充可以在30分鐘將電量充至80%，其實這個時間也就是我們玩一局遊戲，或者吃頓飯的時間。
雷諾江鈴羿——安全品質
目前消費者對於購買新能源汽車最為看重的就是安全問題和質量問題，比如電池的安全性、整車的質量，都在無形中影響著消費者的選擇，在這方面，雷諾江鈴羿給出了自己的解決方案。
全系標配三元鋰電池，三元鋰電池的好處是能量密度高於磷酸鐵鋰電池，在低溫狀態下抗衰減效能更好，同時全車具備智慧全域溫控電池管理系統，會把電池溫度控制在25-40℃之間，避免因為過熱或者過冷帶來的擔憂，也就意味著這臺車即便是在嚴寒的冬季或者炎熱的夏季都可以更好地使用。此外，雷諾江鈴羿還具備一套高效能的熱泵自動空調，它可以在極端溫度下可靠執行，冬季節能40%，續航里程更長，能耗更低，提升了整車的能量利用效率。
正是由於以上的系統，所以才讓雷諾江鈴羿在續航測試中得到了較好的成績，此前第三方測試機構在冬季測試官方續航500km的版本時，跑出了356。2km的成績，取得了實測官網續航達成率71。24%好成績。由於整車是中國和歐洲同步售賣產品，並且引入了嚴格的雷諾日產質量保證體系，所以在質量上也給予大家更好的保障。
雖然近期新能源車型大熱，但合資純電15-20萬元市場，能夠選擇的轎車並不多，更多是油改電產品，在結構上先天落後於純電平臺開發的車型。雷諾江鈴羿正是為數不多的基於純電平臺研發的產品。而且是這個級別的罕見地擁有雙電機四驅的車型，動力和續航可以有不同的選擇。
具體選擇方面，指導價19。98萬的長續航雙電機智享版更值得推薦，作為全系頂配車型，不僅配置拉滿，雙電機四驅也讓加速更快，開得更爽。
如果對效能沒那麼在意，而是注重經濟性，那麼更推薦指導價15。98萬的長續航精英版，城市使用遊刃有餘，充電快速的同時也能給您節省一筆費用。