船難是不可避免的海上事故之一，歷史上也發生過多起中、大型海船沉船的事故，在事故發生後往往只有少數人能透過救生艇逃生，而剩下的人只能在甲板上等待救援直到船徹底沉沒，為什麼他們寧願等到船沉也不選擇跳海逃生呢？來來來，關注過客，聽過客說。
為什麼會發生船難？
船難也叫海難，是指船在海上運輸過程中由於自然或人為的原因造成的重大事故，通常輪船的運載能力非常大，不僅承載上千人員，還承載了較多物資，一旦發生事故損失非常大，而且由於事故發生在海上，造成的人員傷亡也是巨大的。
比如1912年發生的“泰坦尼克號”沉沒事件，也是很多人熟知的一個事件，當時船上人員一共2224人，有1514人遇難；
1987年，菲律賓的“多納·帕茲號”和載運汽油的維克托號相撞，造成4000多人死亡；
還有1994年，“愛沙尼亞號”在芬蘭西南部波羅的海海域沉沒，造成近900人死亡等。
之所以會發生船難，原因有兩點，
一是人為因素
，比如操作失誤導致偏離航線、超載、運輸違規貨物、火災等；
二是自然因素
，天氣是重要原因，比如暴風雨、大風大浪等，其次是水下的暗礁、冰山和海洋生物，如鯊魚、鯨魚等大型生物的碰撞等造成船體損壞。
發生船難時為什麼人們不跳海逃生？
通常只有在迫不得已的情況下人們才會選擇跳海逃生，比如以下幾種情況，
一是船上發生火災
，夏季和冬季是郵輪和貨船起火的高發季，電氣故障和自然天氣是發生火災的主要原因，火災發生後會借風勢迅速蔓延，甚至還可能出現爆炸情況。
比如2017年7月，6750TEU的集裝箱船“MSC Flaminia”在從美國港口查爾斯頓到比利時安特衛普途中發生火災並引發爆炸。
還有2018年1月，中國東海一艘油船與貨船相撞，並持續漏油燃燒了一個星期最終沉沒。據瞭解，“桑吉”輪上一共載有13。6萬噸凝析油，凝析油無色無味、毒性大，遇水後很可能會快速蒸發，最後形成可燃氣體，引發大範圍爆炸，所以如果所處的船上發生火災的話需要儘快逃生。
二是非跳不可
，比如船體即將沉沒時需要跳海逃生，如果沒有及時逃生的話很容易被捲入沉船所產生的漩渦中。
三是沉船地點靠近陸地
，如果發生事故的地方離陸地較近，這時候可以跳海逃生，游到安全的地方。
除了以上這種非跳不可的情況以外，不建議跳海逃生，因為這樣只會死得更快！
首先是因為高度
，就拿“泰坦尼克號”來說，吃水線到甲板的高度為18。3米（相當於6層樓的高度），可以想象一下這麼高的高度往下跳是一種什麼感覺，可以說無異於撞擊水泥地！
10米的高度對專業跳水運動員來說可以優雅落水，但對普通人來說，如果落水姿勢不當的話可能會造成脫臼、骨折等。而再往上就是高臺跳水，通常女子是18-23米，男子是22-27米，這個高度已經屬於一種冒險運動了，角度不對的話會危機生命。
跳水的高度越高，落水時的衝擊力越大，
據資料顯示，一名50公斤重的跳水選手從27米高空自由落體入水時，最後的速度約22米每秒，相當於以80公里/小時的時速入水。
而且由於高臺跳水的衝擊力太大，運動員基本都是雙腳直插入水，如果入水姿勢不對的話很容易受到自身體重幾倍甚至於十幾倍的衝擊力，嚴重的會丟掉性命，可以想象普通沒有跳水經驗的人將要面臨多大的危險。
另外，人體跳入水中之後還會隨著重力下墜到較深的海水中，如果不擅長游泳的話很可能就直接上不來了。
其次，就算有些膽大並且幸運的人跳海後平安無事，在等待救援的過程中還要面對冰冷的海水，隨著泡在水裡的時間越長，人體的熱量也會大量流失。
當人體的核心溫度低於35℃時就會逐漸出現失溫的症狀，從發抖、手腳麻木到意識模糊，當體溫下降到28℃以下時，呼吸和脈搏就會慢慢減弱，如果沒有得到及時救治會導致死亡。
據調查資料顯示，“泰坦尼克號”沉船事故中，有大部分人其實並不是被淹死的，而是被凍死的，當時的水溫是華氏 28 到 32 度（-2℃-0℃），在溫度這麼低的水中，不到15分鐘人體就會失去知覺，最長生存時間通常不超過45分鐘。
電影《泰坦尼克號》劇照
除此之外，大海中的危險比比皆是，人們還要面臨海洋動物的攻擊，比如鯊魚等，所以不到迫不得已，在船上要比跳海安全得多。
遇船難該如何自救？
首先要冷靜，然後
第一時間撥打12395聯絡海上搜救中心
，據統計，在緊急情況下，有70%的人會恐慌，還有15%的人會做出一些非理性決定，甚至都忘了求救，所以為了能提高生存機率，第一就是要冷靜！
另外，郵輪在開船前都會給船上人員安排演習，比如救生衣的所在位置和穿法，還有救生艇的位置、逃生通道等等，這些一定要知道！救生艇的位置是有限的，在沒得到有效救援的時候要懂得自救，聽到事故預警時要在
第一時間穿上救生衣
，有的船上還會有浸水衣，如果有的話先穿浸水衣，再穿救生衣，浸水衣可以增加浮力，同時還具有保溫功能。
如果沒有救生衣的情況下可以利用褲子製作一個臨時的，把兩條褲腿紮緊，然後將褲子灌滿空氣之後用手抓緊充當一個臨時的浮動裝置。
一切準備就緒之後可以先呆在甲板上等待救援，必要時跳海逃生（比如船已經沉沒時），在海里不要做不必要的游泳，可以利用國際上的“減少熱量流失”（ HELP：
HeatEscapeLesseningPosture
）的姿勢來減少體溫擴散，就是
三人一組，肩搭肩圍成圈，每個人都蜷縮身體貼近腹部，儲存熱量和體力，等待救援。
好了，今天就到這兒了，關注過客，聽過客說，我們下期見。#頭條創作挑戰賽#