繼恆大、小米、華為、滴滴等企業入場造車後，又一家電巨頭創維入場加入造車。

在“造車大潮”中不僅僅有網際網路企業，傳統制造業企業也在其中，2016年格力130億收購珠海銀隆新能源100%股份，推出多款商用車型。

在4月27日，創維集團創始人黃宏生，正式釋出“創維汽車”品牌，創維品牌正式跨領域造車。

創維汽車ET5是原開沃汽車釋出的新能源汽車天美汽車，此次的創維汽車ET5是從天美ET5車型的更名而來，車型定位為中型SUV，共5款車型，售價為15。28-19。88萬元。純電續航里程有410KM和520KM兩個版本。創維汽車ET5釋出後現有天美品牌隨之被棄用，在售天美汽車ET5目前仍在售，售完即止。

外觀方面，創維汽車ET5與天美汽車ET5幾乎沒有變化，僅在尾燈中部，印有

創維的英文名“Skyworth”，尾部左下方標識改為“創維ET5”。

採用現代“包豪斯”的設計理念。

前臉設計中，前大燈與中網連線在一起，整體感十足。下方保險槓區域使用尺寸誇張的內凹式處理，拉寬了車頭的視覺比例。車身尺寸長寬高分別為4698x1908x1696mm，軸距為2800mm。

內飾方面，

創維汽車ET5整體設計同樣延續了天美ET5，採用對稱式中控佈局，新車配備12。3英寸全液晶儀表（低配為8英寸），配合中控12。8英寸的多媒體顯示屏。新車配置方面將搭載創維自主研發的Skylink智慧網聯絡統，整合創維數字生態、APP智慧控車、AI語音互動等功能，實現出行與家庭生態融合。配置方面，ABS、EBD、TCS、自動駐車、陡坡緩降、LED前大燈、無鑰匙啟動、以及前排雙氣囊都是標配。

動力方面，

搭載一臺最大功率為204馬力（150千瓦）、峰值扭矩為320牛·米的驅動電機，0-100km/h加速時間為9。6秒。

NEDC續航里程則提供了410km和520km版本來供選擇，電池容量分別為55。33kWh和71。98kWh。

此次

創維汽車ET5的釋出，我想是想要提升品牌知名度，資料顯示，近半年來，天美銷量的汽車僅為595輛，銷量巔峰時期也不過是去年十二月僅411輛的表現。在

恆大、小米、華為、滴滴等品牌先後進入汽車市場之後，大家熟知的“創維”在國內也擁有較高的知名度，可能在一定程度上提升品牌銷量吧。