最近這幾天，莊裡的天氣可謂是正式步入夏季了，氣溫一直在穩步上升。

雖然前兩天的雨，讓空氣清新了一下，但是卻不能夠影響太陽的火熱。

不過今天小油可不是為了說高溫天氣，而是說一說雨天，因為就在前兩天我的朋友就因為下雨出行還來了一個不大不小的車禍呢！

相信很多車友都遇到過這樣的情況，在下雨過後行車在溼滑的路面上，除了視野差、車輛制動距離發生變化以外，透過積水路段的時候還會出現一種“水滑”現象！

雖然只是一瞬間，但往往讓駕乘人員“心有餘悸”，畢竟在路上，怎麼也避免不了水窪。

所以今天小油就來說說什麼是“水滑”現象？又該如何避免車輛“水滑”呢？假如發生了，又該怎樣做出應對措施？

“水滑”現象是怎樣造成的？

駕車在雨天出行，但是因為有積水，輪胎與路面間的存水就無法排出，這時水壓就會使得輪胎上浮，輪胎與地面就形成了空隙，造成汽車在積水路面上滑行，這樣的就被稱為“水滑”現象。

汽車“水滑”嚴重時，車輛可能出現甩尾失控。

如何避免“水滑”？

避免“水滑”就要從根本上來改變，畢竟是輪胎與水面打滑，那咱們就換成排水輪胎。

汽車輪胎有縱向、橫向、混合型別的各種花紋的胎冠設計，組合在一起一般稱之為“刀槽“。

這些“刀槽”的存在就是為了幫助輪胎排水，設計合理的輪胎橫向紋路能快速捕獲路面積水，再利用縱向紋路排水，促使輪胎和地面完全接觸。。

除了輪胎以外，雨天防止“水滑”還應該謹記積水路段，緩慢行駛。

雨天，尤其是在高速公路上行駛的時候，一定要特別注意，某些高速路段，如下坡道最低點附近易積水，要減速行駛。速度太快，容易“水滑”。

還有銜接“S”兩彎道中間平坦路段，因路段特殊難以解決排水難問題，此處也容易“水滑”，一定要特別注意。

發生“水滑”如何應對？

防止“水滑”需合理控制起步油門與車速，起步加油要緩，防止低擋位的高功率轉化輪上功率過大，克服了輪胎摩擦係數而造成打滑；

車速建議控制在60km/h以下，城市道路要適當控制在40km/h以下，車輛轉彎時要提前減速進彎、出彎後加速也要緩。

發生“水滑”後，不要過於慌張，特別是避免採取緊急制動等過激行為，這樣容易造成翻車等更加嚴重的後果，這時候最好是控制方向保持直線行駛，緩慢減速，必要時應選擇安全地帶停車，待路面狀況好轉再繼續行駛。

總而言之，“水滑”雖然讓雨天行車多了一些危險，但是隻要我們細心緩行，也會避免造成事故的！