360造車進展如何？

6月1日，360集團創始人兼董事長周鴻禕在社交平臺上釋出訊息，360正在組建智慧汽車團隊。

周鴻禕表示，該團隊的招聘除了內推，也特別歡迎外部精英自薦、推薦，360在薪酬待遇方面全面放開、全力支援。

360公司開啟汽車業務招聘，正式造車開始。從招聘圖片可以看到其招聘的崗位涉及QA總監、感知融合演算法開發高階經理、軟體架構高階經理、資訊保安高階經理、智慧駕駛開發高階經理等職務。

所有崗位的推薦獎金高達數十萬。

5月11日，360集團宣佈戰略投資哪吒汽車，完成全部投資後，將成為哪吒汽車的第二大股東。周鴻禕認為360的網際網路技術、思維和產品理念可以賦能哪吒，將哪吒汽車從傳統造車模式轉型為網際網路造車模式，自己將作為哪吒汽車產品經理，與哪吒汽車CEO張勇共同打造由使用者驅動和體驗驅動的智慧汽車。

4月26日，哪吒汽車官方宣佈已經開啟了D輪融資，融資金額達30億元。此輪融資由網際網路安全公司360領投，完成融資後，360將成為哪吒汽車第二大股東。

而本次招聘崗位中的質量開發專家與感知融合演算法開發高階經理崗位，也可以看出其招聘資訊聚焦於智慧駕駛。這與周鴻禕在釋出會上的想法一致。

周鴻禕稱，360要造10萬左右的車，不要做出玩具車，要做出真正的SUV。這比小米造車計劃售價更便宜。小米第一款汽車定位中高階，售價10萬-30萬元。

360此前已經組建了智慧網聯汽車安全實驗室（360Sky-Go）。2020年3月，360釋出360汽車安全大腦，專門針對汽車網路安全進行防護。360“涉足”汽車圈可以透過自研技術完成對車企的需求，改變360營收模式單一的現狀。分析人士認為，曾經透過推出手機硬體業務的商業模式已經無路可走，智慧電動汽車帶來新的風口能夠為360獲得資本方面的關注。

根據360釋出2020年財報顯示，該公司在2020年營收為116。15億元，較2019有所下滑。，相比四年前，360毛利率從73。07%降至58。78%；淨利率更是攔腰砍斷，從27。96%降至10。08%，利潤空間“很可憐”。

哪吒汽車擁有哪吒N01、哪吒V和哪吒U三款車型，2020年累計銷量為15091輛。經過360領投的D輪融資，哪吒汽車目前已經經歷過7輪融資，公開融資累計金額超112。5億元。

哪吒汽車執行長張勇認為：選擇360這家已經完成A股上市的網際網路企業，意味著將少走很多“彎路”，不僅可以獲得資金“活下去”，也可以對公司18名股東負責。張勇，曾經擔任北汽新能源副總經理，主管渠道建設、市場銷售，他把北汽新能源倚重B端的模式複製了過來。2018年3月，張勇曾表示第一款車哪吒N01的銷售策略，“主要面向對公市場，同時兼顧對私使用者”，現在看來，效果顯然不明顯。早在去年哪吒C輪融資時，哪吒就提出今年要衝刺科創板上市，但目前還沒有上市動靜。

2021年3月15日的消費者權益日，央視點名批評了360搜尋為虛假廣告改頭換面的現象。2021年5月17日，周鴻禕持有的360限售股解禁，2。46萬股股票對應市值在29。56億元左右，對比曾經3252億元的高光時刻，周鴻禕今非昔比。

周鴻禕宣佈加入造車大軍和張勇拱手讓出二股東，實在有些微妙；高投入背後，卻是並不明朗的回報週期。

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採寫 | 科美

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