進排氣凸輪軸電磁閥故障

ABS輪速感測器故障

更換汽油濾芯

更換胎壓監測模組及復位

進排氣凸輪軸電磁閥故障

大概還是六萬多公里的時候，頻繁出現發動機故障燈，好像發動機的聲音都會有點異常，不記得有沒有別的故障提示了，但是不像其他車友的還有那個電子穩定性控制的故障燈也亮，就亮這一個

檢測故障碼是排氣凸輪軸電磁閥的問題，這個應該也算是個通病，好像出問題的比較多

搭幫這年頭網上買零件方便，趕緊弄一個，好像是五十來塊吧

有很多是進排氣兩個一起更換了，我只換了出問題的這一個，到目前止有兩年了還挺好

換這個很簡單，掀開發動機蓋子，那個紅圈位置就是進排氣的電磁閥

靠外頭灰色插座，接細線的是進氣，靠裡邊黑色插座，接粗線的是排氣

拆這個螺絲是用10MM的套筒，電磁閥一開始會有點緊，可以轉動一下再慢慢抽出來，會帶出少許的機油，實在轉不動就直接上鉗子拔，反正是要換的

這是新的排氣電磁閥，插座是黑色，進氣就是灰色了，當時換出來的忘了拍個對比照

整個安裝更換過程只有十來分鐘，換上之後故障完美解決

ABS輪速感測器故障

這個應該是去年底，開始亮電子穩定性控制和ABS的故障燈，還有兩個故障提示，一個是請檢修緊急輔助制動系統

一個是請檢修電子穩定性控制

檢測是右前輪輪速感測器故障，清掉故障碼後行駛很短的距離就會重新出現

清不掉就只好換他了

這個好像是三十來塊買的

這是維修手冊上的，整個線束有五個卡子

上千斤頂拆右前輪，還要掀開一點那個前艙的防濺罩

把這個三個卡子用一字起取掉就行

原來固特異的胎，這還是索賠換過一次之後的，起皮掉塊很嚴重，開起來胎噪很大

幾個胎都補過好幾次了，乾脆618的時候在某虎整了四條米其林3ST，包安裝

到店開幹

師傅動作挺利索

把原來的拆下來

原車胎壓監測，後續安裝的時候忘了拍了

接下來重點來了，好像12年後別克系列車型不支援胎壓手動復位，換模組後只能用胎壓復位儀進行胎壓復位，不復位之前胎壓故障燈還是會亮，胎壓也全部顯示為0

當時這個復位儀好像花了150塊，胎壓監測店也可以放押金借他的用，只有來回的快遞費用，我乾脆自己整了一個

現在好像很便宜了，只要二三十，而且好多買胎壓監測送這個

進入行車電腦胎壓顯示介面，顯示“按Set/Ctrl鍵重新學習”，按下Set/Ctrl鍵，轉向燈啟動3秒且喇叭發出兩聲嘀嘀聲進入學習模式。

從左前輪開始，將復位儀的天線朝上頂住氣門芯位置，緊貼輪轂的輪胎側壁，按下工具啟動開關，當喇叭發出一聲嘀嘀聲表示已讀入胎壓感測器資訊。

按照上述方法依次對右前－右後－左後車輪輪速感測器執行讀入過程，當學習過程結束後，轉向燈啟動3秒且喇叭發出兩聲嘀嘀聲。

復位後恢復正常

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［內容來源於汽車之家論壇］