吉利帝豪老車主保養DIY，小長假動手更換愛車機油、轉向助力液

銀色是媳婦5年半的車，上下班跑得不多；金色是我的GS，跑了不到一年算是新車。

金銀的配色，感覺自己好土。

工具：棘輪扳手，10MM和14MM套筒，901的機油濾套筒、衛生紙

前後腳換的油，上地溝。

感受社會主義溫暖，感覺更像在薅社會主義羊毛

二、開啟機艙蓋，支起機艙支架，GS把蓋板直接扳下來就行，老豪要用10MM套筒取掉蓋板，擰下機油加註蓋，為機油放的更流暢。

老豪的機艙有點髒了，得抽空清理一下。

熟悉的配方和味道，下起手來就簡單多了。

用個礦泉水瓶做漏斗，誰用誰知道。

如出一轍的位置，露底的是GS，有護板的是老豪，需要更換的就是這個圓形鐵疙瘩。

都是用14MM套筒擰下油底殼螺絲，擰鬆後手上帶個手套擰下放油螺絲，我是套了個塑膠袋，提前準備好接油桶，油濺到身上就不好了。

露底的是GS，護板的是老豪，一樣14MM套筒拿下。

露底的是GS，護板的是老豪，一樣手套塑膠袋拿下，熱機油還是挺燙的。

擦乾機濾介面和放油螺絲口，清理乾淨放油螺絲，用手擰上放油螺絲，扳手帶緊，我是擰到出廠記號線感覺夠緊就沒再擰。機濾橡膠圈抹油，機濾內油加到八成滿，徒手擰回機濾，擰不動後機濾扳手帶半圈。

清理乾淨的放油螺絲，老豪是銅墊片，GS是橡膠墊片，看看沒問題，讓它們繼續服役。

901套筒扳手擰下機濾，老豪有護板，地溝裡不好下手，從機艙裡卸的，GS沒護板，就好卸多了。

一樣的擰鬆後，套個塑膠袋，把機濾取下，小心機油滴在衣服上。

新舊機濾親個嘴，讓新機濾橡膠圈抹油，機濾內油加到八成滿，徒手擰回機濾，擰不動後機濾扳手帶半圈。

徒手擰回機濾，擰不動後機濾扳手帶半圈。

加油，容器不同，配方相同的地溝調和油，一半0W-20全合成和一半5W-30半合成的國產油，幾天來未見不妥。

既然是機油論壇，那就必須讓這次換油的主角亮亮相，品牌完美遮蓋！

50%半合成

50%半合成5W-30+50%0W-20全合成，混合一個多星期，無沉澱、渾濁，感覺比花生油略深，顏色清亮，粘度綠通明顯比黑桶稠一些，自己的菜車，用用感覺沒問題，換了快一週了，感覺沒毛病，比綠桶安靜一點。

工具是大針筒一個，千斤頂，汽車支架。

耗材是貝殼的ATF油。

支起兩前輪，堵住後輪拉好手剎。

支起兩前輪，堵住後輪拉好手剎。

開啟機艙，擰開助力油壺蓋，大針筒抽乾舊油，助力液不用擔心空氣問題，放心抽，抽淨。

抽淨的油壺，還是挺乾淨的。

反覆左右打方向，能排出部分舊油。

油壺蓋也擦乾淨。

新油真清亮，顏色與原廠顏色一致。

更換幾個來回就OK了，沒有拆回油管，感覺這樣換也很徹底，轉向助力液用量很少，放心抽，放心加，不用擔心進空氣。

［內容來源於汽車之家論壇］