4月10日上汽大通MAXUSG50PLUS上式，新車售價10。98—16。58萬元，一上市便被市場稱之為新時代的“帶娃神器”，大7座、一鍵泊車、不帶鑰匙也能開，成為網路點選“真三排MPV新寵”。

目前，新車已全面進駐北京市場，近日，我們在北京南四環上汽大通4S店進行了實地探訪，該車到底能否滿足多胎家庭的智慧MPV首選需求呢？接下來讓我們一起了解一下該車的具體產品力究竟如何。

就總體而言，上汽大通MAXUSG50PLUS可以將其看作是上汽大通MAXUSG50的升級版本。外觀方面採用了最新的家族化前臉，全新的橫向前格柵與全LED自動頭燈相連，簡潔大氣；個性十足的“Z”字電鍍飾件，顯得十分運動；

車身側面，上汽大通MAXUSG50PLUS車身側面設計與普通版本車型基本保持一致，具體長寬高分別為4825×1825×1778mm，軸距為2800mm，比別克GL6（車身長度4692mm、軸距2796mm）略大些。在緊湊級MPV中，空間優勢較明顯。

新車採用2+2+3七座佈局，後排座椅在材質運用以及做工方面與前排基本保持同一水準。

在具體的乘坐過程中，一位身高1。8米的體驗者來到第2排，將座椅調節至最靠前時其腿部剩餘一指餘量，當體驗者將第2排座椅調至最後時，腿部餘量接近兩拳，屬於比較常規的表現。而且還有全景天窗，適合長途旅行。同時，新車車窗周圍加入了鍍鉻飾條作為裝飾，增強了側面的層次感，此外部分車型在後排還配備了隱私玻璃。

尾部方面，新車設計依舊為典型的MPV風格，其中尾部造型圓潤的尾燈組中間透過黑色飾板進行銜接，飾板還延展至了燈組的內部，造型方面十分獨特。底部後包圍結構較為扁平化，排氣則應用隱藏式佈局。

內飾方面，新車設計與佈局並未發生太多變化，中控臺上配備有12。3英寸的液晶儀表盤和同尺寸的懸浮式觸控顯示螢幕。

觸控螢幕內部搭載蜘蛛智聯2。0系統，該系統深度整合了騰訊智慧出行核心能力與生態，並開發出了許多實用又有趣的小程式，其中便包含有喜馬拉雅，微信讀書，騰訊體育等影音娛樂功能。

值得注意的是，新增車型的車內座椅採用仿皮材質進行包裹，其中車內前排座椅內部填充物柔軟程度適中，靠背以及坐墊兩側護翼突出幅度明顯，乘坐時具有較強的包裹性。功能方面，新增的旅航版支援有主駕駛座椅電動調節。

配置方面，上汽大通MAXUSG50PLUS搭載了蜘蛛智駕全面升級的ADAS2。0駕駛輔助系統，深度整合了柔性演算法，配備了精密的核心感測裝置，經過100萬公里的路試以及40種複雜工況的測試，遠超同類ADAS系統。

動力方面，新增車型在動力方面依舊配備了1。5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩為250牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速乾式雙離合變速箱。

上汽大通MAXUSG50PLUS的推出，豐富了產品矩陣，同時以大空間、低油耗、高智慧、價效比高作為市場競爭力。對於13萬左右的價格，您對MPV感興趣的話，可以來看看這款車。部分資源來源於網路