日前，寶馬在慕尼黑公共道路對i Hydrogen NEXT氫燃料電池車的氫燃料電池驅動系統、底盤技術和電子電氣系統進行了真實環境下的全面測試。據悉，新車牽手豐田，配備了寶馬集團與豐田汽車公司合作研發的燃料電池和寶馬集團獨立開發的燃料電池堆，將在2022年於美國市場小範圍推出。

新車搭載五代eDrive電力驅動系統，最大總功率275kW。此外，新車配備一對700Bar（70Mpa）的儲氫罐，可容納6千克的氫，加氫用時僅需3-4min，燃料電池系統的最大功率為125kW。

新車基於寶馬X5而來，外觀基本與寶馬X5保持一致，不同點在於採用了不同的塗裝及格柵，同時保險槓沒有排氣管。內飾也與寶馬X5高度一致，採用全液晶儀表搭載最新的車機系統，科技感十足。

業界內對氫燃料電池技術前景仍存在很多分歧，尤其是對氫燃料電池乘用車。在這種情況下寶馬對i Hydrogen NEXT氫燃料電池車進行路測，無疑堅定了汽車行業和消費者的信心。

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