寶馬iX5 Hydrogen開始生產 最大馬力可達374匹
值得一提的是,寶馬iX5Hydrogen車型曾在2021慕尼黑車展上完成首發,新車將基於寶馬X5打造,外觀看起來寶馬iX5 Hydrogen就像是一臺特別版的寶馬X5,輪廓和前後大燈都是沿用X5的設計,細節上增加了符合新能源特性的藍色元素,...
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Hydrogen One成為RED名下唯一一款智慧手機
不過,隨著Jim Jannard宣佈退休而關閉的Hydrogen產品計劃,顯然也是基於第一款手機產品銷售表現不佳,在相關成本與實質效益考量之下決定結束此項產品發展,畢竟要在智慧手機有限空間實現更好拍攝效果,原本就會面臨諸多挑戰...
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有機化學術語可以證明短期內用漢語代替英語很難實現
已燃燒過的煤塊但是,學術上,英語受法語的影響而使用源自拉丁語的Carbon表“碳”...
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這才是未來!現代氫燃料電池車亮相,續航600公里,20分鐘加滿氣
除了會在2023年推出兩款第三代氫燃料電池系統外,也在論壇上展示出他們全新的氫燃料電池車Vision FK,官方宣稱,該車續航里程至少600公里,能在20分鐘內加滿氫氣,最大功率約為680馬力,零百加速4秒內,可惜現場並未透露在什麼時候開始...
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除了寶馬 這家中國車企要打造“全球第一的氫電雙能豪華品牌”
而一直在氫燃料電池車研發方面不遺餘力的BMW,近日在歐洲公共道路開始BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池原型車的相關測試,對氫燃料電池驅動系統、底盤技術和電子電氣系統進行真實環境下的全面測試...
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預計2022年上市!寶馬氫燃料電動車iHydrogenNEXT已展開道路測試
儘管仍有成本偏高和一些技術上的瓶頸有待克服,不過氫能源車或稱氫燃料電池車FCEV(fuel cell vehicle),有取之不竭而且只排放水卻不排放任何汙染廢氣的特色,已是各主流大廠鎖定的下一個戰場,除了TOYOTA推出了量產的氫燃料電池...
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寶馬路測氫燃料電池版X5曝光,牽手豐田2022年推出i氫動力汽車
日前,寶馬在慕尼黑公共道路對i Hydrogen NEXT氫燃料電池車的氫燃料電池驅動系統、底盤技術和電子電氣系統進行了真實環境下的全面測試...
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加氫3分鐘,天地任馳騁,BMW i Hydrogen NEXT2023年將小規模量產
寶馬汽車的技術團隊,完全按照日常的駕駛狀態對車輛的便捷性、安全性和可靠性各個方面進行資料採集和驗證,同時結合實驗室內的臺架測試所獲取的相關資料,對BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池車型進行綜合的測定和判斷...
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