文丨冬樹童

在中國市場，誰才是豪華中型SUV的猛將？

毫無疑問，是奧迪Q5L。

根據乘聯會的最新資料顯示，今年2月份，奧迪Q5L以10529輛的銷量奪得高階SUV的銷量冠軍，同期的寶馬X3和賓士GLC銷量分別為8663輛和8557輛，奧迪Q5L已經把競爭對手甩開一個身位。

當然，奧迪Q5L能奪冠與其終端優惠不無關係。不過，奧迪Q5L的中期改款已經在路上了，今年上半年就會正式上市。

奧迪Q5L中期改款車型去年就已經在海外正式上市，去年年底的時候國產Q5L新款的工信部申報資訊就已經曝光，從現有訊息來看，新款奧迪Q5L主要有外觀、燈組、車機、動力四個方面有比較大的變化，畢竟不是換代車型，改款自然沒有那麼徹底，不過仍然有很多亮點。

首先是外觀設計的變化，中期改款奧迪Q5L將會與海外車型保持一致，提供兩種前臉設計，一種是運動屬性更強蜂窩網狀設計，一種是更加精緻的縱向鍍鉻裝飾設計，兩種風格都很好看，就看消費者是要選運動還是精緻了。

在燈組方面，中期改款奧迪Q5L將使用全新的前LED大燈組，然後還能繼續選裝由24個單獨可調光段的矩陣式LED大燈，後尾燈加入OLED燈組，這套新的尾燈組也將會引入動畫效果，在不同情況下有不同的點亮效果（PS：車燈高玩，總會給出不一樣的驚喜）。

在車機方面，中期改款奧迪Q5L將取消MMI旋鈕，並將螢幕升級至10。1英寸，還配備12。3英寸全液晶儀表。另外，新車車機系統或將進一步加強本土化設定，比如更豐富的APP、更好用的語音識別控制等。

在動力方面，中期改款奧迪Q5海外版本車型上使用的動力為3種柴油發動機、2種汽油發動機以及插電混動，其中汽油版的40 TFSI和45 TFSI均匹配了12V輕混系統。

中期改款奧迪Q5L將採用40 TFSI和45 TFSI兩個動力級別，均搭載2。0T四缸汽油發動機，最大功率分別為150kW和195kW，峰值扭矩分別為320N·m和370N·m，均匹配12V輕混系統。

12V輕混的好處就是在車速低於22km/h時將會開啟自動啟停模式，並將百公里油耗降低多達0。3升，有效提高啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，並改善加速效能。

另外，中期改款奧迪Q5L還會提供插電式混動版本55 TFSIe車型。

寫在最後：從現有資訊來看，中期改款奧迪Q5L在保持現款車型大空間、豪華感等優勢的基礎之上，升級了科技感、運動感以及年輕感。

問題來了：產品力得到增強的中期改款奧迪Q5L能不能在沒有優惠的情況下，在銷量方面出持續領先於寶馬X3和賓士GLC呢？