最近幾年的北環圈速大戰基本演化為了斯圖加特德比——這邊賓士基於AMG GT推出各種究極版本，它的鄰居保時捷就用GT2 RS還以顏色。近日，搭載Manthey高效能元件的911 GT2 RS重新整理了紐博格林北環20。8公里賽道的量產公里車型圈速記錄——6分43秒300，這一成績比AMG GT BS提高了4。747秒。比較恐怖的是，保時捷刷圈的車型依然是基於991一代的GT2 RS，992的實力在哪，細思極恐…

賽道利器，取悅駕駛者，不斷突破效能極限，這是保時捷的核心標籤；在這些標籤以外，它同樣是豪華的代表，是設計的代表，而以後，我們聊保時捷，也許還可以加上數字化的代表。啥優點都讓它佔完了的感覺…

電動化、智慧化、網聯化和共享化的浪潮正在重塑汽車行業，其中科技創新是核心變革的驅動因素。對於數字化，保時捷的態度是將個性化保時捷體驗融入數字化未來。並且強調，在中國，數字化的發展速度比其他市場更快。它改變了保時捷與客戶的互動方式，改變產品設計流程，改變銷售模式，甚至改變了內部組織方式。

從駕駛機器到互聯機器

保時捷Taycan 搭載的新一代保時捷智慧互聯絡統將逐步拓展至保時捷全部車系，其中線上導航模組，不僅優化了可視性，同時在輸入邏輯上也更為清晰、直觀，並擁有實時路況監控功能。新一代保時捷智慧互聯絡統還採用了全新的Apple Carplay® 操作介面，以全屏的方式更直觀的整合了各類互聯應用，並可採用無線連線方式帶來更便捷的操作體驗。新系統還將Apple Music作為獨立應用整合其中，即不需要透過藍芽或移動端的連結便可輕鬆收聽，還可以實現快捷的識別調頻節目中的曲目，並直接新增進歌單等一系列方便的操作方式。

針對電氣化車型，新系統的充電服務也進行了重要改進。當車主需要查詢保時捷專屬充電樁狀態時，可在專屬手機App端獲取更多直觀的資訊並提前進行規劃。例如可透過手機App提前預約充電位，並以地鎖的形式鎖定該車位，以避免被佔用。根據保時捷的資料，Taycan車主平均充電時的車輛剩餘電量為33%，每次充電平均時長為38分鐘。

數字化時代如何取悅駕駛者？

針對保時捷客戶的賽道用車場景，保時捷開發了有“賽道數字教練”之稱保時捷Track Precision應用程式。該應用程式可以記錄、分析並顯示賽道上的個人駕駛資料，以便讓車主開發屬於個人的駕駛風格，滿足車主對自己駕駛素質的綜合提高，充分享受駕駛樂趣的需求。行駛時該應用程式會對速度、縱向和橫向加速度、制動力和發動機轉速的實時資料進行評估，並可以與著名車手、保時捷品牌大使馬克·韋伯（Mark Webber）駕駛的對照圈或個人最佳圈進行分析對比。目前，保時捷車主可以運用的預設賽道已覆蓋全球的超過300條。

此外，為了探索車內體驗最大個性化的可能，保時捷打造了Soundtrack My Life，體現了保時捷對未來駕駛樂趣的暢想。Soundtrack My Life是一款專為車內駕駛體驗打造的數字化娛樂方式，它將針對包括駕駛者實時的駕駛風格、所處的駕駛環境、車外聲音等各方面的綜合智慧分析進行車內音樂的混音，譜出專屬於你這段旅行的不斷變化的音樂，或將成為未來保時捷車內全面數字化的組成部分，為駕駛者提供高度專屬的駕駛感受。