豐田今年最強的純電車！bZ4X起步價居然不到20萬！要賣瘋了？

廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X正式上市，新車共推出五大配置版本，綜合補貼後建議零售價19。98萬元-28。78萬元。毫無疑問，這是一個非常有誠意的價格。實話說，在它的價格公佈之前，我們都在猜測，它可能會定在24萬左右起步價，次低配可能會到25萬，但沒想到，豐田這次的誠意，如此強。

豐田智慧化最強音

作為一款面向未來出行體驗的純電車型，bZ4X將諸多最新的智慧科技和安全技術融入了產品設計。新車配備了4個PVM攝像頭和12個超聲波雷達；搭載豐田最新一代“TSS 3。0智行安全系統”；裝備了曬曬太陽就“來電”的高效太陽能充電穹頂，一天發電量可供智慧手機充電約159次；支援“數字鑰匙”功能，透過智慧手機無縫實現遠端上鎖、落鎖、啟動發動機等便捷操作；還有特別適用於新手駕駛員的“智慧泊車助手”，尤其在狹窄路況下可透過手機APP將bZ4X遙控泊入車位。

廣汽豐田bZ4X採用“Activity Hub”全新設計理念，在外觀上實現了概念車100%還原，造型充滿力量感和科技感。錘形鯊魚式前臉，多眼式LED前大燈（遠近光燈一體），凌厲的LED光劍式尾燈，舒展動感的車身流線，更低的引擎蓋設計等等，整體高辨識度的大膽創新，無不彰顯極具魅力與新潮的高階質感。

內飾設計營造了家居客廳般的舒適感，安裝高效能隔音玻璃，擁有同級高水準的寬敞空間，長寬高為4690/1860/1650mm，2850mm的超長軸距，車內支援語音識別，支援OTA軟體升級。配備遠視點機艙層疊式儀表盤，讓駕駛者幾乎不需要移動目光，便可將行駛資料盡收眼底。首次採用旋鈕式電子換擋，在避免誤操作的同時，還使中控區域變得更加美觀簡潔。

核心架構的全面進化

基於e-TNGA架構打造的

廣汽豐田bZ4X

，地板下方的電池與車身一體化設計，框架結構採用佔比高達61%的熱衝壓材料和高強度鋼板，在提升安全性的同時還大幅降低了車身重心。駕控方面，四驅版車型搭載總輸出功率為160kW的雙電機，0-50km/h加速僅3。4秒，配備豐田與斯巴魯共同開發的X-MODE四驅越野輔助模式，以及全新研發的Grip-Control智慧蠕行模式，透過充分發揮電機的驅動特徵，bZ4X兼顧了隨心所行的公路駕控體驗與涉及多種複雜路況的越野透過能力，即便遇到深雪、泥濘等極端路況都可以輕鬆應對，在大幅提升駕駛樂趣的同時全面擴寬了使用者電動出行的生活半徑。

基於豐田成熟的電動化技術，廣汽豐田bZ4X直面消費者最關心的動力電池安全和續航顧慮，以10年後電池容量保持率90%為目標進行研發，實現全球頂級的電池耐用性。除了追求電池本身的高安全性外，車身還採用了全方位碰撞應對措施，從碰撞保護、路面衝擊保護、漏液保護等多個方面確保電池包的安全。電池兩側設定寬度達230mm的碰撞緩衝結構，電池下方則安裝了3。2mm鋁製底罩，更好地保護電池承受來自各個方向的碰撞衝擊。電池包採用“冷卻迴路與電池單元相隔離”的結構，並使用高阻值冷卻液，防止在極端情況下冷卻液洩漏而引發短路起火。

為進一步提升整車的動力效能以及駕駛節能性，確保尤其是冬季的實際續航里程，廣汽豐田bZ4X搭載高效率三合一電機系統，配備電池溫控系統，確保電池輸出功率的穩定性。透過最佳化空氣動力學設計（風阻係數0。28）、打造輕量化車身、採用能耗大幅降低的熱泵空調等多項先端技術，實現在CLTC工況標準下615km的純電續航里程*，最優電耗每百公里僅11。6度電。

駕駛更安心！搭載豐田最新一代“TSS 3。0智行安全系統”，支援OTA升級，具備行業領先的輔助駕駛能力。TSS 3。0進一步擴大了毫米波雷達及單眼攝像頭的檢測範圍，集合了PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LDA車道偏離警示系統、LTA智慧車道循跡系統和AHB遠光燈自動控制系統，同時還首次提出了RSA道路標識識別輔助系統、EDSS緊急駕駛停止系統、PDA預判式主動駕駛輔助系統等多項智慧駕駛輔助功能。使駕駛者無論在擁堵或順暢、白天或夜晚、上下車、以及更多無法預知的關鍵時刻，都能得到更及時穩固的安全守護。

後記：

現在的純電車售價越來越高，這已經是不爭的事實，原因其實也簡單：電池價格太貴了。中型SUV，在保證整體產品力在水準之上的前提下，把價格做到22萬左右，這已經是很多合資車企的“底線”了。哪怕是國內的新勢力，這類車型普遍也只能把價格壓到18萬。但這次bZ4X直接把起售價打到了20萬以內，毫無疑問，這在整個細分市場上是有足夠的殺傷力的。

我們對bZ4X的定價表示高度讚賞，這款車未來在市場上大有可為，是完全值得期待的。

本文來源於 汽車之家車家號-Nice好車