說到最省油的代步車，多數人想到的就是摩托車中的踏板車，作為最輕便的摩托車，踏板車確實有著省油實用的優勢，但是要說到最省油，彎梁車的表現會讓同排量的踏板車還要汗顏，除了車身結構有不同之處，彎梁車與踏板車還是非常相似的，彎梁車將

動力

效能做到了極致，相比踏板車儲物能力會差很多，但是針對於省油代步，彎梁車的優勢還是最大的。而今天我們要說到的就是一款超省油的彎梁車，油耗1。46L，

新大洲

本田

彎梁車威武110T，一身高品質配置，7380元。

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新大洲本田威武110T是一款實力派彎梁車，造型精幹帥氣，品質出眾，根據定位來看，該車也屬於中端市場，該車最大的優勢就是足夠省油，而且品質過硬，動力採用本田摩托核心技術，真正做到了高能低耗。

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彎梁車在現在很多地方都非常少見，對於它的造型很多人褒貶不一，但是客觀評價新大洲本田威武110T，它的設計還是相當出色的。盾形大燈氣場足，照明範圍更廣，而前風擋採用分體式設計，便於維護，還增加了些許的運動視覺體驗。

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新大洲本田威武110T車身長寬高尺寸分別為1905/703/7097mm，軸距為1228mm，最小離地間隙也達到了137mm，而整備質量僅為102kg，重量很輕，能夠輕鬆駕馭。而且前後輪還會採用質量4：6的載荷分配，轉向會更加靈活輕鬆，這一點要比踏板車還要表現出色。

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新大洲本田威武110T採用17英寸的前輪設計，透過性與舒適性都很高，在制動上更是採用了220mm的大直徑前碟剎，制動力很強，安全性也大幅度提升。

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動力部分，新大洲本田威武110T採用的是一款實際排量為109ml的單缸自然風冷引擎，最大功率為6。3kw，最大扭矩為8。75N。m，匹配點燃式燃油噴射系統，百公里油耗僅為1。46L，而最高時速可以達到90km/h，這在日常代步中足夠使用。雖然油箱容積僅為3。7L，但是綜合油耗算下來續航200公里完全沒有問題。

總體來看，新大洲本田威武110T的省油優勢是非常明顯的，雖然彎梁車在當下並不是很熱門的車型，但是實力放在那兒，綜合能力也能讓人佩服。