提起豐田汽車想必各位車友都不會陌生了，作為日系車裡的三巨頭之一，豐田在國內銷量和人氣都相當火爆。在“雙田一產”中，豐田是受眾最廣的，連本田都要遜色幾分。而且豐田不只在國內有著極大的消費群體，在北美地區也非常受歡迎，本田在北美根本比不過豐田。

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隨著汽車市場的不斷髮展，豐田汽車把日本的一大部分業務擴充套件到了國內，開啟國內市場。

一汽豐田

和

廣汽豐田

就像是一對雙生姐妹花，就連車型也是類似的，你有亞洲龍我有凱美瑞。從車型的設計來看，兩個豐田汽車都是偏個性十足的造型，辨識度也非常高。

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不過，即便都是豐田汽車，二者之間也是存在一定的差距的。這兩個車企的發展理念不同，發展的重心也不同，也因此造成了銷量和口碑的差異。那麼一汽豐田和廣汽豐田之間的差距到底有多大？對此專家做出了總結：一個是扶不起的阿斗，一個則是自力更生的天才。

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首先先來看一下一汽豐田，一汽豐田成立的時間要比廣汽豐田早很多，早在2000年就有了一汽豐田。當時的豐田汽車急於想拓寬在國內的市場和渠道，所以給了一汽豐田許多資金、技術、車型，得益於更多的資源傾斜，讓一汽像跑步比賽中率先出發的那一位選手，遙遙領先。

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反觀廣汽豐田呢？它是在2004年的時候才成立的，有些車友可能會說了，就4年的時間能代表什麼？汽車這個行業朝夕之間變化萬千，4年足夠讓一汽甩開廣汽。而且這個時候豐田靠著一汽豐田，已經站穩了腳跟，鞏固了自己在國內的地位，對廣汽豐田就沒有這麼上心了。

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如果說一汽豐田是“親兒子”的話，那麼廣汽豐田只是個“庶子”，原本是想和它合作一下發動機業務，並沒有想把豐田的造車業務交給廣汽，直到後來才開始造車。經過了這麼多年的發展，廣汽豐田早已經追趕上了一汽豐田，二者在國內的地位基本處於一條水平線。

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從這點就能夠看出來，廣汽豐田是“天才”，因為最初的時候它的資源並不多，就連註冊資金都比一汽豐田少了很多。但是憑藉著對技術的鑽研，廣汽豐田靠著口碑贏得了消費者的信賴。原本佔據高地的一汽豐田，發展卻不如廣汽豐田，可不就是“阿斗”嗎？

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廣汽豐田不只在技術上遙遙領先，而且還積極拓寬自己的生產線。在售後服務上也是讓消費者交口稱讚，有問題能夠及時處理，絲毫不含糊。而一汽豐田這個“親兒子”則只能靠著老本存活，好在因為起步比較早，它的生產線還是比較多的。

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縱觀一汽豐田和廣汽豐田在汽車市場的口碑，我們能看到消費者心中的天平，已經向廣汽豐田傾斜了。這和廣汽豐田的勤奮努力是密不可分的，技術永遠是一個汽車企業最重要的東西。拿到好牌並不一定能贏得這場比賽，而拿到一般的牌面，只要積極謀求發展，也可以逆襲成功。