僅僅才過去兩個多月，2021年汽車行業的年度熱詞或許就已經浮出水面，那就是“造車”。
先是蘋果在不斷尋求與車企的合作，再就是百度與吉利控股宣佈正式組建智慧電動汽車公司，年假剛剛過去，便傳來小米集團將進軍造車行業的訊息。
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毫無疑問，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》的出臺，確定了新能源汽車的地位，為新能源車企吃了一顆定心丸；而車企在新能源領域的長足進步，不斷推出有實力的產品，讓新能源市場得以蓬勃發展，吸引了更多企業開始跨界“造車”。
不過，在新能源造車方面動作最大的，還是
吉利汽車
。進入到2021年後，吉利先後與百度、富士康以及騰訊建立了合作關係，在新能源領域發力，令人沒想到的是這不過是個開始。
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近日有媒體報道稱，吉利汽車將成立新的電動汽車實體公司，該公司負責新能源汽車產品規劃，同時會建立新的銷售渠道和營銷佈局，獨立於燃油車業務。車企選擇單獨成立新能源汽車公司也不是新鮮事，廣汽集團與長安汽車都分別成立了新能源汽車公司。
獨立成立新能源汽車公司，能夠更加專注於新能源汽車業務，並且方便在發展良好的情況下上市，相信吉利汽車此番，也是為了更好地參與到智慧純電動汽車市場的競爭中。
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與成立新公司一起出現的，還有幾何A Pro的訊息，這是一款基於幾何A打造的全新升級版車型，新車最重要的改變在續航里程方面，NEDC續航里程預計將達到600km。
幾何A Pro的出現對幾何汽車乃至吉利汽車來說，都有著重要意義。
打破里程焦慮
續航里程和充電速度是限制
純電動車
發展的兩大障礙，即便是電池技術飛速發展，純電動車的續航里程得以大幅提升，但是很多消費者為了用的省心，依然更傾向於選擇購買混動車或者燃油車。
在造車新勢力中，理想汽車穩坐前三的位置，並且在資本市場飽受歡迎，正是因為其首款量產車理想ONE，採用增程式動力系統，沒有里程焦慮。與此同時，很多車企在推出純電動車的時候，也開始推出插電混動車型，以便更好地滿足消費者的需求。
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那麼純電動車真的無法滿足消費者嗎？其實不然，如今主流純電動車的NEDC續航里程已經達到500公里，足以滿足使用者的日常出行需求，考慮到充電樁等基礎設施還在不斷完善，即便是遠途出行也能夠滿足。
而在此基礎上，幾何A Pro的NEDC續航里程已經能夠達到600公里，這不僅能夠打破消費者的里程焦慮，讓他們安心購買，同時也切實滿足了他們對續航里程的需求，500公里不夠的話，那就600公里。
誠然，目前市場上也有一些車型的NEDC續航里程在600公里以上，但是其價格也在20萬甚至30萬以上，參考及幾何A上市售價15-19萬元，預計幾何A Pro的售價與之相近，新能源市場將迎來一款極具價效比的車型。
然而，幾何A Pro的提升不止在於續航里程，其在配置與動力方面也有所升級，更具吸引力。
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幾何A上市之初被稱為“東半球最美的電動車”，如今比幾何A更美的車來了，那就是幾何A Pro。
從官方圖片可以看出，它的整體造型與在售車型保持一致，但是細節方面有所改變，採用了“多維流動生命體”的設計理念，前臉使用封閉式格柵，搭配狹長的大燈組，看起來極具美感。
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內飾方面，它採用極簡設計，大部分功能都採用觸控進行操作，12。3英寸懸浮式液晶屏彰顯出科技感，另外其還在座椅配置、安全配置以及輔助駕駛方面有所突破，令人怦然心動。
幾何汽車釋出的預告片中曾問到“做到A就夠了嗎？”，答案顯然是否定的，於是有了全方位升級的幾何A Pro車型，它更懂得消費者，更加值得期待。
吹響反擊號角
近日，吉利汽車董事長李書福釋出萬字分享長文，提高了兩個“藍色吉利行動計劃”，發表了他對未來車市的解讀，而這一定程度解釋了，為何2021年之後吉利在新能源市場動作不斷。
早在2015年，吉利就啟動了“藍色吉利行動”，開始從傳統汽車向新能源汽車轉型，五年時間過去了，吉利完成了其中的部分目標，但同時也有部分計劃未完成。
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值得一提的是，資料顯示，吉利2020全年銷售新車132萬輛，依然穩坐自主品牌車企銷量冠軍的位置，但是在新能源領域，吉利銷量僅為6。81萬輛，同比下滑較為明顯。而其中，被寄予厚望的幾何汽車銷量僅有10328輛，也令人倍感意外。
新能源市場正處於高速發展狀態，作為自主品牌領頭羊的吉利汽車卻遭遇滑鐵盧，確實令人啞然。不過，考慮到吉利汽車一直在新能源領域有所佈局，這樣的挫折很容易便能夠克服，再加上其近來一系列動作，2021年將成為它奮起反擊的一年，而幾何A Pro便是吹響的號角。
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一方面，幾何A Pro是基於幾何A打造的優秀產品，相比於幾何A，它有著全方位的提升。如今的新能源市場，純電動車種類繁雜，讓人眼花繚亂，幾何A Pro以600公里的續航里程打動人心，能夠更容易獲得使用者的青睞與認可。
另一方面，對幾何汽車來說，2020年銷量的低迷或許是因為產品力不足導致的，新車型的加入，讓它更有底氣應對日益激烈的市場競爭，坦白的說，幾何A Pro一定程度上將決定幾何汽車2021年的銷量走勢。
據瞭解，幾何A Pro或將於4月份正式上市，作為一款全面升級的車型，相信它能夠有著不俗的表現。
伴隨著幾何A Pro的上市，吉利在新能源領域的實力也將逐步展現，無論是接下來領克首款純電動的上市，還是與百度、騰訊等公司的合作，都會帶給我們更多的驚喜。
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各行業跨界造車，促進了新能源市場的快速發展，推動車企加大對技術的研究與投入，從而推出更具競爭力的產品。
對消費者而言，他們需要的不過是一款買的省心、用得舒心的產品，隨著幾何A Pro即將上市，或許他們也等到了自己心儀的純電動車，這就已經足夠了。