現在8萬元的國產車已經相當不錯的，擁有更好的配置，強勁的動力，更加時尚的外觀設計。但是如果你不在意這些，只想要更經濟的油耗，更低的故障率以及更加出色的二手車保值率，那麼你一定繞不開豐田威馳FS這款車型。威馳FS在國內市場口碑和銷量都還不錯，作為一輛小型車，其實做成這樣已經相當不錯了，畢竟小型車在中國是一個非常小眾的領域。

那麼威馳FS到底擁有什麼樣的優點在中國車市多年屹立不倒呢？今天我們就來聊聊它的優缺點。我選取的這款威馳FS具體配置為

2021款 1。5L CVT鋒馳版，

廠家指導價8。58萬元，優惠後的裸車價位8。28萬元，購置稅7327元，保險3500元，上牌500元，所以這輛威馳FS全部辦得好的價格為94000元，價格也確實不貴。

【優點】

威馳FS的外觀設計其實還算是比較的經典，談不上很精緻，但是時尚感不錯。它的前臉採用了大嘴燻黑的中網設計，中網內部呈現出了菱形的設計，比較的耐看。兩側的鷹眼大燈由鍍鉻飾條進行了銜接，一體感好，但是大燈沒有配備透鏡，顯得不是很透亮。在霧燈位置，由於這款車型的配置較低，所以直接裝上了兩個塑膠板，這一點確實是減分項。

車型的側面採用的是燻黑車頂設計，加上貫穿式的腰線，看起來比較的靈活和動感，但可惜輪轂採用的是鐵輪轂，這同樣也是減分項。

車尾的設計比較的安全，尾燈的面積很大。中間車標下方，它採用了一根粗壯的鍍鉻飾條來進行點綴，使得車尾精緻感還是挺明顯的，而且威馳FS它還配備了後雨刮比較的實用。

儘管這輛威馳FS的配置較低，但是它的內飾設計我覺得足夠家用了。中控屏搭載了九英寸的懸浮螢幕設計，看起來時尚感還不錯。整個內飾採用的是全黑的設計，比較的耐看，而且可以有效地掩蓋材質用料的不足，視覺效果也還行。威馳FS的車內沒有一處多餘的功能，比較的實用。

動力部分搭載的是1。5L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率112馬力，峰值扭矩139N·m，傳動部分搭載的是CVT的無級變速箱。試駕過程中，這輛威馳FS在中低速狀態下顯得相當的輕鬆愜意，加速很給力，城市中超車也特別的有信心。威馳FS的車身靈活，動力效能也很不錯，加起速來槓槓的，而且幾乎感覺不到這輛車子有頓挫。當上了高架以後，威馳FS就顯得動力偏肉了，加速完全沒有一開始那麼流暢了。總體來說，動力總成品質不錯，而且油耗也低，百公里的油耗只有5升。

【缺點】

威馳FS內部大部分都是硬塑膠，硬邦邦的，而且一股塑膠的味道。

車內的空間偏緊湊，它的軸距只有2550mm，這是一輛小型車。威馳FS的後排的空間坐得不舒服，而且座椅也比較寬度短，空間也不大。

車子的噪音比較明顯。到了高速以後，胎噪，風噪和發動機噪音都一起湧入車內，沒有辦法隔絕掉，只有將音樂聲調大。

速度一起來，整車就變得比較搖晃，特別是在高架上。邊上有車超車時候，車身搖晃感比較明顯。

總結：這輛威馳FS是一輛品質不錯的小型兩廂車，油耗低，車身靈活，保值率高是它的優勢。但同時動力偏弱，內飾用料差，隔音差也是它的劣勢。價效比我覺得因人而異，能接受它就可以購買，不能接受就選擇這個價位的國產SUV，其實都是挺不錯的選擇。