摘要：J519損壞導致一鍵啟動失效

故障現象：一鍵啟動失效，使用點火鑰匙能正常啟動。

故障診斷過程：使用6150A檢查，09儲存故障“進入I啟動認可按鈕電路電器故障”

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故障原因分析：

1、一鍵啟動開關及相關線束

2、J942及相關線束

3、J527及相關線束

4、J519及相關線束

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故障處理方法：

更換一鍵啟動按鈕故障依舊，再次更換J942和J527故障依舊，上報車間。

反覆測試尋找故障規律，每次J942斷電後，一鍵啟動第一次能啟動。之後不能再使用，且J942斷電後第一次踩下剎車踏板按鈕背景燈熄滅。不踩剎車踏板，可以反覆操作一鍵啟動按鈕。說明故障發生在剎車訊號方面。

開啟點火開關，第一次踩下剎車踏板一鍵啟動開關按鈕背景燈熄滅，一鍵點火開關失效，必須斷電或者插拔J942插頭後才能再次使用。

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不踩下剎車踏板，可以反覆操作一鍵點火開關按鈕且背景燈正常。

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1、依次排除故障，一鍵啟動按鈕在未踩下剎車踏板時正常，說明按鈕不存在故障。

2、J527更換後故障依舊，檢查編碼正常（J527內有一位編碼配置該車是否帶一鍵啟動）。

3、J942更換後故障依舊，因電路圖沒有端子定義，只能對比同配置車型，發現故障車J519的T52b/16到J942的T32g/15號針腳在踩剎車時沒有電源訊號輸入。

正常車踩剎車時有電源訊號輸入J519的T52b/16-J942的T32g/15

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J942主要作用：

模擬一鍵點火開關15。 50。 S各個訊號，鑰匙點火開關訊號不需要J942模擬，直接透過內部連線至J519。

鑰匙點火開關和一鍵啟動按鈕在J942內是有兩個獨立的通道，所以在一鍵啟動失效時點火開關能應急啟動發動機。

分析：

在點火開關開啟時，踩下剎車踏板，由於J942沒有接收到來至J519的剎車訊號輸入而停用J942。J942自身不具備診斷功能，鑰匙點火開關各個端子訊號直接透過J942內部至J519，一鍵點火開關必須由J942模擬，當J942停用後09無法接收到一鍵點火開關訊號所以儲存故障“進入I啟動按鈕電路電器故障”。

對J519進行線上編碼故障依舊，更換J519後故障排除。

案例點評及建議：針對疑難故障可以反覆測試故障規律，合理運用電路圖，可以對比正常車輛，不要盲目換件。