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日前外媒憑藉著早先捕獲的偽裝照以及先行現身的大改款

HR-V

，勾勒出新一代

CR-V

的預想圖。

隨著偽裝測試車屢次為外界所捕獲，也讓本田全新大改款

CR-V

問世一事，早已是眾人心照不宣的一件事；儼然成為本田最為倚重的銷售主力，

CR-V

預計將會在

2022

年搶先於北美市場現身；日前外媒

“

Motor。

1

”

便依循早先捕獲的間諜照以及新一代

HR-V

作為基礎，釋出了全新

CR-V

的

“

非官方

”

預想圖，大器外觀讓不少網友盛讚：這樣的

CR-V

我可以！

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本田全新第六代

CR-V

預計在

2022

年搶先於北美市場現身。

本田全新第六代

CR-V

之所以如此引人注目，一方面除了

CR-V

可說是品牌高度仰賴的銷售主力，同時根據目前可供掌握的資訊來看，全新

CR-V

除了將針對內外裝配置大幅革新，更將換上全新的底盤平臺及本田

Sensing

智慧駕駛輔助科技，將之稱為集結本田品牌最新技術於一身的重量級作品可說是一點都不為過。

就間諜照以及本次外媒釋出的預想圖來推斷，全新一代的

CR-V

應會就現行車型的身型尺碼，有著更為明顯的大幅上修；讓原本

CR-V

原本實屬不俗的空間優勢，能有更為精粹的表現；除此之外，與現行車型可說是截然不同的大開口水箱護罩、前後下擾流、

LED

頭尾燈組以及向下修掠的車頂線條，都讓

CR-V

具備更為鮮明的

“

跑旅風格

”

。

▲

外界一般認為，新一代

CR-V

在內裝格局上，應會與早先問世的

HR-V

頗為類似，圖為

HR-V

。

雖說目前大改款

CR-V

尚未針對內裝格區域性分有進一步的資訊流出，但外界一般推斷，

CR-V

應會比較早先現身的新一代

HR-V

般，

透過懸浮式多媒體資訊系統、新方向盤、以及實體按鍵大幅削減的中控臺介面，帶來更為簡潔大方的視覺質感；同時大改款

CR-V

應很有機會，成為本田品牌首款搭載最新版本的本田

Senseing

智慧駕駛輔助科技的市場主力。

至於在動力規格上，預計原本的

1。5

升汽油渦輪以及

2。0

升油電

Hybrid

應都會保留至全新大改款身上；雖說早些時候，本田曾於中國市場推出名為

CR-V Sport Hybrid e

＋的插電式油電車型，但目前本田尚未表態該動力車型是否有機會成為全球通用設定；但不管為何，即將於

2022

年現身的全新大改款

CR-V

，勢必也將為全球

SUV

市場，帶來一款頗具競爭力的購車選項就是了。