據國外媒體報道，近日

福特

與

林肯

陸續釋出了一系列召回的訊息。涉及到的車型一共有三款，它們各自有著不同的召回原因和隱患。這些車型包括2013年-2017年生產的福特Explorer、2020年——2021年生產的林肯飛行家以及2020年-2021年生產的福特F-350SuperDuty。

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2013-2017年款福特探險者

此次召回涉及到774，696輛汽車，其中有676，152輛都是在北美地區。關於召回原因，福特表示，這些車輛可能會遇到被卡住的橫軸球窩接頭，進而導致後懸架腳趾連桿斷裂。極端情況下，可能會伴隨轉向控制減弱，增加撞車的可能性。

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關於以上所敘述的安全隱患，福特表示只有長時間處於高腐蝕狀態的車輛才會受到影響，也就是說長期將車輛放置在高鹽分、寒冷天氣和以及高溼度的地方會受到影響。

這些車輛的車主需要將他們的汽車帶到經銷商處，在那裡對其進行檢查以確定是否需要維修。經檢查後如果確認需要維修，福特會免費更換橫軸球窩接頭以及轉向節，然後用新設計的零件更換腳趾連桿。

此項召回計劃預計將在今年8月23日陸續向範圍內的車主發出通知。

2020-2021年款林肯飛行家

由於電池電纜線束固定不當，林肯正在召回40，995輛新飛行家。此次召回適用於純汽油版本的Aviator，因GrandTouringPHEV買家無需擔心。由於電池電纜線束未正確固定，線束可能會接觸到空調壓縮機皮帶輪。福特表示，隨著時間的推移，滑輪可能會摩擦線束的絕緣層，導致短路並最終引發火災。但是，目前並未發生由於這種隱患導致的傷害或火災事故。

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關於後續維修，福特表示車主可就近將問題車輛開到經銷商處，由他們檢查車輛零件。關於召回生效時間，預計會在今年的7月30日左右。

2020-2021年款福特F-350SuperDuty

此次召回涉及34，939輛SuperDuty卡車，僅限於配備6。7升PowerStroke柴油發動機和單後輪軸的車型。福特表示，召回車輛可能存在“後橋殼彈簧座介面焊接問題”。極端情況下，可能導致後傳動系統斷開。當發生這種情況時，斷開的後傳動系統會發出的警告，也有可能會在高速行駛時發生振動或晃動，以及加速時的顫抖。

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被召回的卡車將由經銷商進行檢查。如果車橋變形，福特表示將更換橋殼。如果沒有，福特表示經銷商將對彈簧座進行焊接修復，以確保它不會出現故障。

截至目前，福特尚未報告與此問題相關的任何事故或傷害。預計會在8月16日，召回範圍內的車輛正式生效。