在今年的粵港澳大灣區國際車展上，奧迪品牌可謂是“一枝獨秀”，據說為了搭個展館都花了幾千萬。而在此次車展上，奧迪也有一款新車上市，它可以堪稱為“最硬核的Q5”，搭有3。0T+8AT+

quattro

全時四驅

，零百加速僅需5。3秒，它就是咱們今天要聊的

奧迪SQ5

，一款售價63。28萬的中型SUV。

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外觀方面，全新SQ5的整體設計還是挺不錯的，大尺寸的黑色蜂窩狀進氣格柵，凸顯了S系列的效能車身份，而紅黑相間的“SQ5”徽標，也在說明它不是一臺普通的Q5。左右兩側的矩陣式LED大燈也為整車的科技感營造做出了貢獻。下方的導流槽尺寸很大，進一步提升了整車的運動氣息，就設計來說，我個人認為這要比進口GLCAMG轎跑還要個性。

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尺寸方面，奧迪SQ5的長寬高分別為4689/1893/1633mm，軸距為2825mm，是比較標準的中型SUV尺寸。側面的設計跟普通版Q5並無差別，不過換裝了一套20英寸的運動輪轂，同時還增有大尺寸的紅色卡鉗，帶來了很強的視覺衝擊力。

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奧迪SQ5的尾燈很有個性，可以選擇多種不同的數字顯示造型，點亮後辨識度很足。並且，中央還有一根黑色的飾條將左右尾燈相連，再配上下方的四出排氣，整體戰鬥氣息很濃烈。

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奧迪SQ5的內飾設計，大致與現款Q5L一樣，不過在細節上增加有S徽標刺繡、紅色Napa真皮運動座椅、S徽標平底方向盤與S徽標擋把，以及兩種可選碳纖維內飾條與黑色頂棚、發光S-line運動踏板，為車內營造很足的運動氛圍。而12。3英寸的全液晶儀表與10。1英寸的懸浮式中控大屏，則增加了不少科技感。

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另外，在主被動安全配置方面，奧迪SQ5配備有8安全氣囊、併線輔助、主動剎車等配置，可選裝車道偏離預警系統、車道保持輔助系統。而在輔助/操控配置上，奧迪SQ5的360度全景影像竟然要花13000元選裝，這就有點“摳搜”，不過自動泊車入位、懸架軟硬調節的配備，為它挽回了些面子。值得一提的是，奧迪SQ5還搭載了19揚聲器的Bang&Olufsen3D音響系統，這對於喜歡開車聽車的消費者來說，是個比較不錯的配置。

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動力部分，奧迪SQ5搭載的是一臺3。0TV6渦輪增壓發動機，最大功率為260kW（354馬力），峰值扭矩可達500N·m，傳動上匹配有一臺8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅需5。3秒。另外，奧迪SQ5還配備有quattro全時四驅系統，注意這可不是如今使用廣泛的以多片式離合器為中央差速器的“假誇戳”，而託森機械式“真誇戳”，利用的是蝸桿單向驅動渦輪這一原理，在實現差速的同時，避免車輛發生打滑，即便是雪地、草地、沙漠也能自如前行。

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綜合來說，或許在大家看來，8AT+quattro全時四驅不就是上一代Q5就有的東西嗎？這次換到SQ5身上就要賣63萬，是不是有點過分？話雖如此，但SQ5此次是3。0TV6發動機，並且整車的配置程度並不弱，在我看來還是能夠接受的。不過，對比競爭對手MacanS3。0T（售價：65。10萬）來說，筆者寧願選擇後者，畢竟兩者的品牌影響力差距很大。當然，這個價位中還有一款梅賽德斯-AMGGLC434MATIC（售價：65。88萬）。那麼，你們認為哪一款更值得入手呢？