在當年本田
思域
還未在國內形成“大火”趨勢之時，由廣汽本田引入的鋒範，無疑是彼時本田在我國緊湊型轎車市場“一哥”級別的存在。而“小雅閣”的名號，也自然而然地落在了鋒範的頭上。但其實，有這麼一款攜手思域在北美市場組成了“兄弟組合”的本田緊湊型轎車；它雖早些年間並沒有進入國內銷售，卻因為早前國內媒體曝光的一組國產申報圖而引發了無數車迷關注；也是因為它的出現，似乎會比鋒範更加適用於“小雅閣”這個名號。而這款車型，便是本田Insight。
如今，為了進一步提升Insight的競爭力，本田又在其第三代車型的基礎之上推出了改款版本。而在不久前，則有海外網友在當地經銷商處，拍到了新款Insight的實車身影。下面，就讓我們藉此機會一起來看看這款真正意義上的“小雅閣”究竟具備哪些亮點吧。
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從圖中可以看出，其“小雅閣”的名號確實不是浪得虛名。新車同樣會採用鷹羽式結構的頭燈，結合稜角分明的格柵和前包圍造型，使之頗具雅閣的設計神韻。但細節上也會有點不同，就像其格柵上方的鍍鉻飾條變成了貫穿式佈局並直插頭燈內部，且格柵內的鋪陳飾板也變成了燻黑式結構；加之同樣有著大量燻黑元素的前包圍，所顯露出的運動與激進視覺感，甚至要比思域還要濃烈。
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車側一面，順延C柱而下的小幅度溜背結構，配合迴旋狀的雙五輻式輪圈，動感層面也頗為不俗。此外，新車腰線分別在前後輪眉處形成了間斷式結構，則可以讓其顯露出一些力量屬性。
車尾部分，新款Insight的擾流結構上揚幅度很大，使之足以彌補隱藏式排氣設定所帶來的運動感不足的軟肋。而稍顯慵懶的尾燈造型，則帶來了一些個性質感。
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目光轉向車內；新車採用了全液晶儀表、懸浮式中控屏和按鍵換擋配備，內裝所顯露出的科技氛圍會略微強於思域。除此之外，黑色與米白色的拼接設計，以及大量自帶雙縫線的軟性材質鋪陳，則讓它在質感方面也會強於思域。
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至於空間方面，海外版本的新款Insight有著4663/1818/1412mm的長寬高；對比國內現售的思域，也會更大一點。不過，它的軸距卻和國內現售的思域一樣，都是2700mm；其內部空間還是比較不錯的。
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最後，我們再來看看它的動力。新款Insight搭載了一套1。5L i-MMD混動系統；其綜合最大功率為151馬力，並有著百公里4。9升的綜合油耗表現。
整體看來，新款Insight的造型設計確實很符合其“小雅閣”的設定；且內/外設計看起來也會比思域更帶感一些。雖說運動效能有些匱乏，但至少節油性還是比較出眾的。那麼，當新款本田Insight未來進入國內銷售後，會是你關注的物件嗎？