在中型SUV市場上，那些受歡迎的車型大多有著車內空間寬大、乘坐感受舒適等相同的優點，像豐田旗下的漢蘭達、大眾旗下的途觀L等，都有著這一共同點，而提到在這個級別當中哪款車型的舒適性最為出色，就不能不提今天要聊的這款車型，它不僅有著接近4。9米的車身長度，而且還有著穩如牛的行駛品質和不俗的動力表現，再加上不高的油耗，可以說作為一臺家用中型SUV來看，比漢蘭達也是毫不遜色的。

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這款車型就是2021款

日產

樓蘭

，作為日產“移動大沙發”的代表之作，樓蘭的舒適性在中型SUV當中無疑是做到了鶴立雞群般的存在，其中最低配車型指導價為23。88萬，頂配車型2。5 S/C HEV XV四驅混動智聯旗艦版指導價37。58萬，從入門版車型的售價和不小的優惠力度來看，售價要比漢蘭達親民不少，結合其產品力來看，價效比不低，這才是中型“舒適王”，車長超過漢蘭達，四獨懸+穩定性，油耗8L。

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以中型SUV的標準來看，日產樓蘭的外觀氣場無疑是很足的，尤其是前臉部分採用的V-motion設計語言，不但很好地體現出日產的家族式設計風格，而且還將自身的個性化元素體現得淋漓盡致，進氣格柵出採用了十分巨大的V字型鍍鉻飾條，兩側不規則狀的大燈造型更是給人一種不怒自威的感覺，再加上飽滿的前包圍，整個前臉的氣場顯著提升。

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車身側面每一處細節都體現出了時尚運動的氣息，在微微下滑的溜背式車頂、黑色D柱以及低爬的車身造型的共同努力下，營造出了非常靈動且充滿活力的感覺，車尾造型看上去比前臉還有有個性，迴旋鏢式尾燈造型十分前衛，在點亮後效果無疑是非常醒目的，單以車身外觀的運動感而言樓蘭絕對是名列前茅的存在。

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車身尺寸方面，日產樓蘭除了有比漢蘭達還要更長的車身長度之外，在軸距方面也是更勝一籌，其車身長度達到了4897mm，車寬1908mm，車高1691mm，軸距更是達到了2830mm，在長近4。9米的車身尺寸基礎上打造出了十分出色的車內空間，尤其是後排腿部空間，做到比肩中大型SUV也毫無問題，最重的是它還有舒適度領先同級車型的座椅，實際乘坐體驗更是令人驚豔，要問樓蘭車主最喜歡這款車型的那個優點，相信寬大的空間和極高的舒適性會是出現率最高的，這才是中型SUV中的“舒適王”。

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動力方面，日產樓蘭2。5L自然吸氣和2。5T機械增壓兩款發動機可選，最大功率分別為186馬力和245馬力，最大扭矩為243牛米和340牛米，傳動系統全部匹配可模擬7擋的CVT變速箱，在燃油經濟性方面先不說2。5T的四驅混動車型，單就是2。5L+CVT的傳統組合也有著8。3L的百公里綜合油耗，體現出的燃油經濟性足以媲美漢蘭達，懸架方面，採用四輪獨懸而且還加入了橫向穩定杆，行駛品質和耐用性都同時得到了保證。

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銷量表現，很顯然日產樓蘭的銷量很難達到漢蘭達那般的高度，在2020年它一共賣出去15000多輛，顯然在中型SUV市場上的佔有率並不算高，不過並不能因為不高的銷量，就忽視了它所帶來的同級一流舒適度和寬大空間，這才是中型“舒適王”，車長超過漢蘭達，四獨懸+穩定性，油耗8L。