越來越像“跑車”, 1.5T+中置雙排氣筒, 本田全新思域拿捏得很準

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車矩陣車評:

本田思域

,一款有著“神車”美名的緊湊型家用轎車,在國內有著較高的知名度和美譽度,歷經10代進化發展,全新思域以更為貼近國內消費者需求的設計風格而廣受讚譽,成為和日產軒逸/大眾朗逸/新寶來、速騰/豐田卡羅拉等國內“家轎王”並駕齊驅的銷量第一陣營可選車型,2020年全年銷量更是達到驚人的24。5萬輛的成績,成為國內為數不多的最適合年輕人消費的明星車型。而自兩廂版思域亮相上市以來,更是以跑車化設計風格和運動元素加持滿足了人們對於海外高昂售價的跑車的最直接零距離觸及。自上市以來有力的助力本田思域在華的市佔比提升和粉絲口碑的傳播。

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全新本田思域兩廂版年款更新車型已於日前曝光,國內終端店已正式上市開售,更為運動化的設計讓人充滿駕駛慾望,新車搭載全新樣式的進氣格柵並與兩側矩陣式LED大燈完美融合,更為立體的前包圍設計犀利,極具攻擊性,而“低趴”的車身蓄勢待發,“跑車範”十足,流暢的車身線條,“雪花狀”運動多輻輪轂更為動感,雙尾翼更是將“跑車”化造型演繹到極致,立體的尾燈組和尾翼有機組合,後包圍犀利風格呼應前臉,中置雙排氣筒帶來極為運動的“聲浪”,十分吸睛。

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車內設計簡潔嚴謹,全新三輻式多功能方向盤,液晶儀表盤+升級為9英寸的液晶中控觸控屏,支援車載人機互動系統和手機互聯對映語音識別,紅色一鍵啟動按鈕+運動感十足的座椅等隨處可見的運動元素更是更為貼近新車的運動化設計理念。

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全新兩廂版思域共有1。5T/2。0L兩款動力引擎,匹配CVT變速器;而Si及Type-R車型將搭載1。5T高功率以及2。0T渦輪增壓引擎,匹配6速手動變速器。

不可否認,兩廂版思域定位清晰,作為“廉價”版的跑車設計風格滿足人們駕馭跑車的高階需求,而親民的售價更是門檻較低,多了一個選項的本田思域經過銷量爬坡後目前已處於國內緊湊型轎車銷量第一陣營,對於國內消費者消費心理拿捏的很準的本田思域在接下來的日子裡還會有增長空間,許多年輕人走到它跟前基本就“舉手投降”,顏值高和運動跑車範的設計成為其最具誘惑力的“法寶”。歡迎留言討論。