別克GL8作為一款全尺寸MPV，在國內的地位至今還沒有別的車型能夠撼動，對於很多有商務接待或者家用需求的消費者來說，別克GL8可能是他們的首。選，別克GL8自從1999年上市，發展至今已經過了幾代變革。現款別克GL8共有 Avenir 、路上公務艙和ES陸尊三大系列，可滿足不同消費者的需求。

初代別克GL8於1999年12月上市，可以說是開啟了國內的商務車的黃金時代，採用兩套動力系統，分別為2。5L發動機搭配4AT變速箱，和3。0L發動機搭配4AT變速箱，放在現在看來，這樣的動力系統顯得略有些落後，但是由於採用了V6發動機，一定程度上也提升了乘坐舒適性。

在2005年的時候，第二代別克GL8上市，並推出陸尊版，不過與此同時，別克GL8陸尊版依舊採用了第。一代的底盤設計，所以嚴格上來講，第二代和第。一代是同臺銷售的。不過和第。一代相比，第二代在外觀和內飾上有不小的改變，提升了檔次感。

從外觀上看，相比上一代，變得更為可愛，這個造型也被戲稱為“胖頭魚”，在當時來看，辨識度還是非常高的。動力系統也有比較大的改變，採用了2。4L四缸和3。0L V6兩種發動機，並換成了熟悉的6AT變速箱。

第三代別克GL8上市時間為2010年，這一年推出了豪華商務版，並取消了陸尊版，外觀和動力方面都沒有太多的改變，但是車身尺寸更大了一圈。另外一個明顯的變化是內飾方面，相比舊款內飾設計顯得更為現代化，各種功能按鍵都集中在檔把旁邊，還配備了座椅加熱、通風、BOSE音響等體現檔次感，提升舒適感的配置。動力沒有變化，依舊搭載了2。4L和3。0L發動機。

等到第四代別克GL8上市，就已經是17款車型了，2016年上市，基本上延續了上一代的外觀設計，在前格柵上增加了飛翼式車標，燻黑了車尾以後營造出懸浮式車頂的設計，看起來要更時尚精緻一些，車身尺寸則是和現款保持一致的。這一代別克GL8再一次增加了舒適性配置，包括第二排獨立座椅的電動腿託、座椅按摩功能。同時也第。一次推出了GL8 Avenir，可以說是豪華版的別克GL8，並採用了專屬外觀設計，點陣式前格柵設計更顯優雅，內飾也採用大量Alcantara材質覆蓋，體現高檔感。這款別克GL8 Avenir指導價高達44。99萬元，產品的覆蓋範圍更為廣泛。

發展到現款別克GL8，路上公務艙、陸尊版和GL8 Avenir三種版本同時銷售，其中GL8 Avenir還搭載了48V輕混系統，相比純燃油車，採用新技術以後能提供更好的行駛品質。其中頂配版別克GL8 Avenir 四座尊禮版將尊貴感提升到極。致，採用了豐富的舒適性配置，縮減至四座以後擁有了更寬敞的空間，並且也是唯。一一款採用Nappa真皮包裹座椅的車型。此外還有福祉版，也是深受消費者歡迎的一款車型，最。大的特色就是配備了第二排座椅旋轉調節功能，對於那些行動不便的人來說，這個設計確實是非常實用的。目前在售的別克GL8指導價23。29-53。39萬元，可以說是壟斷了國內大部分商務車的銷售市場。

別克GL8從上市之初到現在，一直無法被後來者超越，一方面是由於搶佔先機，讓國內消費者透過別克GL8認識到商務車的便捷性和實用性，一方面就是不斷改進，突破自我，深度研究消費者需求，打造符合消費者期待，甚至是超過預期的產品，這應該才是別克GL8贏得消費者認可的重要原因。